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 In
dem wohl engsten umkämpften Feld der IMSA WeatherTech Serie geht es in
2017 in der GTLM mit
einem fast unveränderten Feld weiter.
Wie schon bei den 24 Stunden von Le Mans geht Ford dieses Jahr beim
Saisonauftakt mit einem Kampfpaket von 4 Fahrzeugen und einem Platin
besetzten Fahrerkader an den Start. Die beiden Fahrzeuge #68 mit Billy
Johnson, Stefan Mücke und Olivier Pla und #69 mit IndyCar-Pilot Tony
Kanaan, Andy Priaulx und Harry Tincknell werden dabei vom bristischen
Ableger des Chip Ganassi Teams eingesetzt. Bereits bei den Test's
zeigten sich die Ford in diesem Jahr als sehr stark und gelten
gemeinsam mit den Corvette's als absolute Siegkandidaten.
Im Hause Chevrolet ändert sich gegenüber zum Vorjahr nichts.
 Erneut
verstärken Mike Rockenfeller und Marcel Fässler die Stammpaarungen
Antonio Garcia und Jan Magnussen sowie die amtierenden GTLM-Meister
Oliver Gavin und Tommy Milner.
Nachdem Porsche im vergangenen Jahr eher im Mittelfeld herumtuckerte
geht man in diesem Jahr neue Wege. Mit dem Porsche 911 RSR der neusten
Generation und mit einem 510 PS starken 4.0 l V6-Mittelmotor will man
dieses Jahr wieder um den Titel kämpfen. Neben der neuen Motorposition
trägt der Wagen - ähnlich wie der Ford GT - einen riesigen Diffusor am
Heck.
Auf den beiden Fahrzeugen wurden die Fahrerpaarungen auch noch einmal
neu gemischt. Der ehemalige Audi-Werksfahrer Laurens Vanthoor wird
gemeinsam Kevin Estre auf dem Wagen #912 an den Start gehen, während
Ex-BMW Werksfahrer Dirk Werner gemeinsam mit Patrick Pilet in diesem
Jahr auf der #911 unterwegs sein werden.
 In
Daytona und den anderen NAEC-Läufen werden die vier durch Frederic
Makowiecki (#911) und Richard Lietz (#912) unterstützt.
Mit altem Auto aber ebenfalls neuer Fahrerpaarung geht BMW ins Rennen.
Ex DTM-Pilot Martin Tomczyk und Alexander Sims ersetzen Lucas Luhr und
Dirk Werner, während Bill Auberlen und John Edwards gemeinsam die
Saison auf dem zweiten Wagen bestreiten. Also Unterstützung in Daytona
gesellen sich Nicky Catsburg und Kuno Wittmer (#24) sowie Augusto
Farfus und Bruno Spengler (#19).
Letzterer wird dabei in Daytona als Art Car "designed by John
Baldessari" unterwegs sein. Der BMW M6 GTLM folgt einer langen Liste
von BMW Art Cars bei denen sich unter anderem Roy Lichtenstein oder Andy
Warhol ausgetoben durften.
 Neben
dem Risi Competizione Ferrari, auf dem erneut Giancarlo Fisichella und
Toni Vilander die gesamte Saison bestreiten werden gesellen sich in
Daytona mit vermutlich ein weiterer Ferrari von Team Scuderia Corsa.
Auch ein dritter von Proton Competition eingesetzter Porsche stand
lange im Gespräch. Allerdings ist es um den möglichen Einsatz sehr
ruhig geworden. Zu ruhig?? |