| GTS #1 | GTS #2 |
2. September
Start: 13:45
Distanz: 50 Minuten
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| Pl. | No. | Class | Pl. Cl. | Make | Team / Car | Driver | NAT | Grid | Lap | Gap | Gap Cl. | Best Lap | Info | |||||||||||||||||||||
| 1 | 3 | GTS | 1 |
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Flying Lizard Motorsports Porsche Cayman GT4 Club Sport MR |
Baptista, Rodrigo |
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5 2:20.678 |
22 | --.--- | --.--- | 2:18.573 | 51:10.424 | |||||||||||||||||||||
| 2 | 19 | GTS | 2 |
 |
Performance Motorsports Group Ginetta G55 |
Chase, Parker |
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3 2:20.226 |
22 | 2.762 | 2.762 | 2:18.789 | 51:13.186 | |||||||||||||||||||||
| 3 | 99 | GTS | 3 |
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JCR Motorsports Maserati GT4 |
Courtney, Jeff |
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2 2:20.144 |
22 | 8.230 | 8.230 | 2:18.947 | 51:18.654 | |||||||||||||||||||||
| 4 | 12 | GTS | 4 |
|
Ian Lacy Racing Ginetta G55 |
Staveley, Drew |
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6 2:20.837 |
22 | 9.072 | 9.072 | 2:18.622 | 51:19.496 | |||||||||||||||||||||
| 5 | 69 | GTS | 5 |
|
Performance Motorsports
Group Ginetta G55 |
Gottsacker, Harry |
|
1 2:19.981 |
22 | 9.821 | 9.821 | 2:18.697 | 51:20.245 | |||||||||||||||||||||
| 6 | 80 | GTS | 6 |
 |
Mantella Autosport KTM Xbow GT4 |
Barkey, Martin |
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4 2:20.378 |
22 | 21.545 | 21.545 | 2:18.913 | 51:31.969 | |||||||||||||||||||||
| 7 | 46 | GTS | 7 |
 |
SDR Motorsports Lotus Evora |
Dollahite, Scott |
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22 (2:20.334) |
22 | 26.656 | 26.656 | 2:19.050 | 51:37.080 | |||||||||||||||||||||
| 8 | 14 | GTS | 8 |
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Flying Lizard Motorsports Porsche Cayman GT4 Club Sport MR |
Stacy, Nate |
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11 2:21.947 |
22 | 27.612 | 27.612 | 2:19.105 | 51:38.036 | |||||||||||||||||||||
| 9 | 10 | GTS | 9 |
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Blackdog Speed Shop Chevrolet Camaro GT4 |
Aschenbach, Lawson |
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9 2:21.567 |
22 | 42.004 | 42.004 | 2:18.783 | 51:52.428 | |||||||||||||||||||||
| 10 | 04 |
GTS A |
10 1 |
 |
GMG Racing McLaren 570s GT4 |
Kurtz, George |
|
10 2:21.687 |
22 | 50.635 | --.--- | 2:19.648 | 52:01.059 | |||||||||||||||||||||
| 11 | 45 | GTS |
11 2 |
 |
Racers Edge Motorsports SIN R1 GT4 |
Michaelian, Bob |
|
17 (2:22.329) |
22 | 1:18.535 | 27.900 | 2:20.027 | 52:28.959 | |||||||||||||||||||||
| 12 | 7 |
GTS A |
12 3 |
|
GMG Racing Porsche Cayman GT4 Clubsport MR |
Yeung, Carter |
|
13 2:22.552 |
22 | 1:21.383 | 30.748 | 2:21.702 | 52:31.807 | |||||||||||||||||||||
| 13 | 62 |
GTS A |
13 4 |
|
KPR McLaren 570S GT4 |
Klenin, Mark |
|
15 2:22.952 |
22 | 1:24.026 | 33.391 | 2:20.749 | 52:34.450 | |||||||||||||||||||||
| 14 | 11 |
GTS A |
14 5 |
|
Blackdog Speed Shop Chevrolet Camaro GT4 |
Gaples, Tony |
|
18 2:23.161 |
22 | 1:27.888 | 37.253 | 2:20.604 | 52:38.312 | |||||||||||||||||||||
| 15 | 24 |
GTS A |
15 6 |
|
Ian Lacy Racing Ginetta G55 |
Gannett, Frank |
|
16 2:23.002 |
22 | 1:32.136 | 41.501 | 2:21.659 | 52:42.560 | |||||||||||||||||||||
| 16 | 47 |
GTS A |
16 7 |
|
NOLAsport Porsche Cayman GT4 Clubsport MR |
Jensen, Keith |
|
12 2:22.156 |
21 | 1 Lap | 1 Lap | 2:20.041 |
49:39.746 Ausfall |
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| 17 | 22 |
GTS A |
17 8 |
|
CRP Racing Porsche Cayman GT4 Clubsport MR |
Ellsworth, Cody |
|
14 2:22.590 |
21 | 1 Lap | 1 Lap | 2:21.239 |
50:05.351 Ausfall |
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| 18 | 017 |
GTS A |
18 9 |
|
Case-it Racing Porsche Cayman GT4 Club Sport MR |
Merzon, Adam |
|
19 2:24.378 |
21 | 1 Lap | 1 Lap | 2:23.921 | 51:13.373 | |||||||||||||||||||||
| 19 | 2 |
GTS A |
19 10 |
|
Racers Edge Motorsports SIN R1 GT4 |
Bell, Jason |
|
21 ... |
20 | 2 Laps | 2 Laps | 2:20.292 |
47:25.360 Ausfall |
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| -- | 9 |
GTS A |
-- |
|
ANSA Motorsports KTM Xbow GT4 |
Ziegler, Bill |
|
20 2:24.823 |
10 | 12 Laps | 12 Laps | 2:22.646 |
24:08.173 Ausfall / NC |
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| -- | 64 |
GTS A |
-- |
|
GMG Racing Porsche Cayman GT4 Clubsport MR |
R | Meredith, Brett |
|
23 (2:22.455) |
6 | 16 Laps | 16 Laps | 2:21.101 |
14:53.897 Ausfall / NC |
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| Miller, Jonathan |
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| -- | 50 | GTS | -- |
 |
Team Panoz Racing Panoz Avezzano GT |
James, Ian |
 |
7 2:20.977 |
2 | 20 Laps | 20 Laps | ... |
10:39.141 Ausfall / NC |
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| -- | 25 |
GTS A |
-- |
|
ANSA Motorsports KTM Xbow GT4 |
Dickerson, Dakota |
|
8 2:21.003 |
1 | 21 Laps | 21 Laps | ... |
2:41.621 Ausfall / NC |
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| R | 018 |
GTS A |
-- |
|
Case-it Racing Porsche Cayman GT4 Club Sport MR |
Cassels, Cameron |
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-- -:--.--- |
-- | --.--- | --.--- | -:--.--- | -:--.--- | |||||||||||||||||||||
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