Im Qualifying der GTS konnten sich am Samstag klar die beiden KTM
X-Bow's von ANSA Motorsports durchsetzen. Sowohl Parker Chase mit
seinem PMG Ginetta als auch die beiden SinCar starten im Rennen aus
dem Mittelfeld.
Das
Rennen der GTS-Klasse am späten Nachmittag sah zunächst einen neuen
Polesitter. Nach der Streichung der Qualifikationszeiten der beiden
ANSA KTM's ging somit Scott Dollahite im #46 Spirit of Daytona Lotus
Evora GT4.
Bereits kurz nach dem Start kommt es zur ersten Gelbphase nachdem Bob
Michaelian (#54 Racers Edge SIN R1 GT4) von der Strecke fliegt.
Patrick Byrne im Schwesterauto (#45) ging aufgrund einiger Probleme
erst gar nicht an den Start.
Erst
nach fast 14 Minuten auf der Uhr wird das Rennen fortgesetzt. Beim
Restart schnappt sich dann Lawson Aschenbach (Blackdog Camaro) die
Führung.
In Runde 11 entbrennt im Mittelfeld um Platz sechs ein rundenlanger packender Kampf
zwischen Kevin Marshall (#44 VSA Lotus Evora), Max Riddle (#07 TRG-AMR
Aston Martin) und Jeff Courtney (#99 JCR Maserati).
Auch
Kevin Sandberg (#13 ANSA KTM) schließt sich der Gruppe an und zieht
nach und nach an seinen Kontrahenten vorbei. Doch nach einem Dreher
verliert er einige Positionen und kann sich bis zum Ende letztlich bis
auf Platz 6 zurück kämpfen.
Nach einem Kontakt zwischen Anthony Mantella (#8 Mantella KTM X-Bow)
und Dore Chaponick (#12 ANSA KTM X-Bow) muss letzterer zu einer 'Drive-Through'
an die Box.
Mit einem Reifenschaden aufgrund einer defekten Aufhängung muss Tony
Gaples (#11 BlackDog Camaro) in seinem 150. PWC-Rennen den Wagen an
der Box abstellen.
Am
Ende war Aschenbach der Sieg nicht mehr zu nehmen. Nate Stacy (#14 Roush Mustang) holt sich Platz zwei vor Parker Chase
(#19 PMG
Ginetta), Scott Dollahite (#46 SDR Lotus) und Derek DeBoer (#09 TRG-AMR Aston Martin).
Nach dem Rennen rastet dann Anthony Mantella und revanchiert sich bei
einem seiner Kontrahenten. Das ganze endet dann in einer körperlichen
Auseinandersetzung die Mantella zum Verhängnis wird. Die Rennleitung disqualifiziert
ihn daraufhin nicht nur für diesen Lauf,
sondern sperrt ihn auch gleich für den zweiten. Für das unsportliche
Verhalten könnte ihm in den kommenden Tagen sogar noch eine weitere
Bestrafung durch die Organisatoren der SCCA blühen. |
|
|
Lauf 1
05.03.
Start: 16:15
(50min.)
|
Pl. |
No. |
Class |
|
Make |
Team / Car |
|
Driver |
NAT |
Grid |
Lap |
Gap |
Best Lap |
Info |
1 |
10 |
GTS |
|
|
Blackdog Racing
Chevrolet Camaro Z28 |
|
Aschenbach, Lawson |
|
3
2:16.727 |
20 |
50:37.331 |
2:18.553 |
50:37.331 |
2 |
14 |
GTS |
|
|
Roush Performance Road Racing
Ford Mustang |
|
Stacy, Nate |
|
2
2:16.641 |
20 |
2.031 |
2:18.661 |
50:39.362 |
3 |
19 |
GTS |
|
|
Performance Motorsports Group
Ginetta GT4 |
|
Chase, Parker |
|
5
2:17.326 |
20 |
14.760 |
2:18.669 |
50:52.091 |
4 |
46 |
GTS |
|
|
SDR Motorsports
Lotus Evora GT4 |
R |
Dollahite, Bill |
|
1
2:16.349 |
20 |
16.231 |
2:18.965 |
50:53.562 |
|
Dollahite, Scott |
|
5 |
09 |
GTS |
|
|
TRG-AMR
Aston Martin Vantage GT4 |
R |
Alexandridis, Jason |
|
12
2:19.146 |
20 |
27.416 |
2:19.892 |
51:04.747 |
|
DeBoer, Derek |
|
6 |
13 |
GTS |
|
|
ANSA Motorsports
KTM X-Bow GT4 |
|
Sandberg, Brett |
|
18
(2:16.209) |
20 |
50.773 |
2:18.444 |
51:28.104 |
7 |
99 |
GTS |
|
|
JCR - Jeff Courtney Racing
Maserati GranTurismo MC |
|
Courtney, Jeff |
|
14
2:19.300 |
20 |
51.508 |
2:20.811 |
51:28.839 |
8 |
07 |
GTS |
|
|
TRG-AMR
Aston Martin Vantage GT4 |
|
Riddle, Max |
|
13
2:19.204 |
20 |
1:05.094 |
2:20.683 |
51:42.425 |
9 |
34 |
GTS |
|
|
Performance Motorsports Group
Ginetta GT4 |
|
Esayian, Nick |
|
15
2:19.823 |
20 |
1:13.122 |
2:21.846 |
51:50.453 |
-- |
8 |
GTS |
|
|
Mantella Autosport
KTM X-Bow GT4 |
|
Mantella, Anthony |
|
4
2:17.022 |
20 |
--.--- |
2:18.667 |
51:43.030
Disqualifiziert |
10 |
12 |
GTS |
|
|
ANSA Motorsports
KTM X-Bow GT4 |
|
Chaponick, Dore - jr. |
|
19
(2:15.347) |
20 |
1:29.985 |
2:18.655 |
51:30.316 |
11 |
62 |
GTS |
|
|
KPR - Klenin Perf. Racing / Unitech
Maserati GranTurismo |
|
Klenin, Mark |
|
17
(2:17.991) |
20 |
1:33.404 |
2:22.516 |
52:10.735 |
12 |
80 |
GTS |
|
|
Mantella Autosport
KTM X-Bow GT4 |
|
Barkey, Martin |
|
6
2:17.538 |
20 |
1:35.693 |
2:19.464 |
52:13.024 |
13 |
93 |
GTS |
|
|
RT Motorsports
Maserati GranTurismo MC |
|
Ballard, Ron |
|
16
2:24.400 |
20 |
1:37.584 |
2:23.731 |
52:14.915 |
14 |
44 |
GTS |
|
|
VSA Motorsports
Lotus Evora GT4 |
|
Marshall, Kevin |
|
8
2:17.785 |
18 |
2 Laps |
2:21.236 |
46:46.406
Kontakt
mit #12 |
15 |
11 |
GTS |
|
|
Blackdog Racing
Chevrolet Camaro Z28 |
|
Gaples, Tony |
|
11
2:18.965 |
9 |
11 Laps |
2:20.902 |
26:09.318
Aufhängung |
16 |
60 |
GTS |
|
|
Roush Performance Road Racing
Ford Mustang Boss 302 |
|
Roush, Jack - jr. |
|
9
2:18.407 |
6 |
14 Laps |
2:19.002 |
51:09.835
Ausfall |
17 |
54 |
GTS |
|
|
Racers Edge Motorsports
SIN R1 GT4 |
R |
Beach, Seal |
|
7
2:17.735 |
0 |
20 Laps |
-:--.--- |
-:--.---
Unfall
mit #13 |
|
Kearby,
Conner |
|
R |
Michaelian, Bob |
|
NS |
45 |
GTS |
|
|
Racers Edge
Motorsports
SIN R1 GT4 |
R |
Beaufait,
Chris |
|
10
2:18.945 |
0 |
20 Laps |
-:--.--- |
-:--.--- |
|
Byrne, Patrick |
|
R |
29 |
GTS |
|
|
Performance Motorsports Group
Ginetta GT4 |
|
Gottsacker, Harry |
|
-:--.--- |
-- |
--.--- |
-:--.--- |
-:--.--- |
|
# 45 |
|
Qualifying: |
Engine change => Move to back of grid for race #1 but ahead of
defaulting cars. |
# 80 |
|
Qualifying: |
Failed post qualifying session scrutineering => Loss of fastest
qualifying time |
#
12 |
|
Qualifying: |
Failed post qualifying session scrutineering => Exclusion from
qualifying results. Car allowed to start race #1 from the back of the grid |
Race: |
Driver made avoidable contact with car 44 in race #1 => 37 second race
time penalty in lieu of a Drive Through Penalty |
#
13 |
|
Race: |
Failed post session technical scrutineering => Exclusion from
qualifying results. Car allowed to start race #1 from the back of the
grid |
#
62 |
|
Race: |
Failed post session technical scrutineering => Exclusion from
qualifying results. Car allowed to start race #1 from the back of the
grid |
#
60 |
|
Race: |
Changed all 4 tires during race #1 => Exclusion of race time and loss of
grid position for race #2 |
#
8 |
|
Qualifying: |
Failed post qualifying session scrutineering => Loss of fastest
qualifying time |
Race: |
Driver made physical contact with driver of car 12 in the paddok after
race #1 => The driver is excluded from the results of race 1
and also from the meeting. The circumstances of the incident will also be
referred to the SCCA who may take further action. |
|
|
|
|