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| Pl. | No. | Class | Make | Team / Car | Driver | NAT | Grid | Lap | Gap | Best Lap | Info | ||||||||||||||||||||||||
| 1 | 22 | GT |
 |
K-Pax Racing Porsche 997 GT3 |
Pobst, Randy |
 |
4 1:54.939 |
22 | --.--- | 1:57.286 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | 1 |
GT |
 |
Cadillac Racing Cadillac CTS-V |
Aschenbach, Lawson |
|
3 1:54.649 |
22 | 1.397 | 1:56.365 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | 28 | GT |
 |
LG Motorsports Chevrolet Corvette C6 |
Gigliotti, Lou |
|
6 1:55.718 |
22 | 8.971 | 1:55.866 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 4 | 8 | GT |
|
Cadillac Racing Cadillac CTS-V |
Pilgrim, Andy |
 |
1 1:53.998 |
22 | 9.557 | 1:55.800 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | 23 | GT |
|
K-Pax Racing Porsche 997 GT3 |
Galati, Michael |
|
9 1:56.326 |
22 | 18.007 | 1:57.397 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 6 | 5 | GT |
 |
Autohaus Motorsports Dodge Viper Competition Coupe |
Archer, Tommy |
|
5 1:55.640 |
22 | 26.349 | 1:58.738 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 7 | 31 | GT |
|
Whelen Engineering Chevrolet Corvette C6 |
Whelen, Sonny | T |
|
10 1:56.328 |
22 | 37.341 | 2:00.837 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 8 | 12 | GT |
|
Blackdog Racing Chevrolet Corvette C6 |
Kubinski, Brian | R |
|
11 1:56.719 |
22 | 46.000 | 1:58.926 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 9 | 34 | GT |
|
Blackdog Racing Chevrolet Corvette C6 |
Gaples, Tony |
|
16 1:58.173 |
22 | 48.601 | 1:58.755 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 10 | 66 | GT |
|
TR Racing Porsche 997 GT3 |
McKenzie, Tim | R |
|
13 1:57.171 |
22 | 48.925 | 1:58.030 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 11 | 14 | GT |
|
GMG Racing Porsche 997 GT3 |
Sofronas, James | T |
|
7 1:55.783 |
22 | 59.320 | 1:58.172 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 12 | 87 | GT |
|
LG Motorsports Chevrolet Corvette |
Peterson, Doug |
|
8 1:56.229 |
22 | 1:00.006 | 1:56.806 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 13 | 82 | GT |
|
McCann Racing Dodge Viper Competition Coupe |
McCann, Michael |
|
12 1:56.885 |
22 | 1:16.727 | 2:00.960 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 14 | 17 | GT |
|
Foster Motorsport Dodge Viper Competition Coupe |
Foster, Robert | T |
|
19 1:59.626 |
22 | 1:22.659 | 2:00.456 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 15 | 99 | GT |
|
Woodhouse Performance Dodge Viper Competition Coupe |
Courtney, Jeff |
|
17 1:59.126 |
22 | 1:22.735 | 2:00.116 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 16 | 51 | GT |
|
King Cole Audio Visual Dodge Viper Competition Coupe |
Diller, Lenny | T |
|
20 2:00.292 |
22 | 1:34.471 | 2:10.900 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 17 | 6 | GT |
|
Autohaus Motorsports Dodge Viper Competition Coupe |
Robbins, Jeffrey | R |
|
22 2:00.724 |
22 | 1:43.033 | 2:03.708 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 18 | 05 | GT |
|
Daskalos Motorsport Dodge Viper Competition Coupe |
Daskalos, Jason | R |
|
18 1:59.507 |
22 | 1:43.240 | 2:04.983 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 19 | 53 | GT |
|
... Dodge Viper GTS |
Hartley, Michael |
|
24 2:02.239 |
22 | 1:57.269 | 2:03.246 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 20 | 76 | GT |
|
Team Hurricane Racing Porsche 996 Turbo |
Bourassa, John | T |
|
25 2:03.421 |
21 | 1 Lap | 2:05.588 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 21 | 02 | GT |
|
... Dodge Viper Competition Coupe |
Elsayed, Adel |
|
26 2:05.601 |
21 | 1 Lap | 2:05.454 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 22 | 13 | GT |
|
Woodhouse Performance Dodge Viper Competition Coupe |
Altenburg, Jeff |
|
15 1:57.409 |
18 | 4 Laps | 4:28.060 | Elektrik | ||||||||||||||||||||||||
| 23 | 30 | GT |
|
Whelen Motorsports Chevrolet Corvette C6 |
Curran, Eric |
|
2 1:54.095 |
17 | 5 Laps | 2:16.345 | Mechanik | ||||||||||||||||||||||||
| 24 | 90 | GT |
|
Tiger Racing Chevrolet Corvette |
Herr, Chip |
|
14 1:57.368 |
12 | 10 Laps | 2:13.733 | Mechanik | ||||||||||||||||||||||||
| 25 | 24 | GT |
|
K-Pax Racing Porsche 996 GT3 |
Holland, Robb |
|
23 2:01.843 |
8 | 14 Laps | 2:01.715 | Ausfall | ||||||||||||||||||||||||
| 26 | 20 | GT |
 |
Deronda Pontiac GTO |
Moxlow, Dane | R |
|
21 2:00.442 |
1 | 21 Laps | -:--.--- | Feuer | |||||||||||||||||||||||
| R | 15 | GT |
|
... Chevrolet Corvette C6 |
Drissi, Tomy |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | - | ||||||||||||||||||||||||
|
... |
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