| GT | TC |
|
|
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| Pl. | No. | Class | Make | Team / Car | Driver | NAT | Grid | Lap | Gap | Best Lap | Info | ||||||||||||||||||||||||
| 1 | 19 | TC |
 |
STaSIS Engineering Audi A4 |
Angelone, John | R |
 |
5 1:37.644 |
26 | --.--- | 1:38.357 | 43:28.329 | |||||||||||||||||||||||
| 2 | 98 | TC |
 |
Wheels America BMW 325 Ci |
Stretch, Bob |
|
3 1:37.484 |
26 | 5.214 | 1:38.925 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | 42 | TC |
 |
RealTime
Racing Acura TSX |
Cunningham, Peter |
|
1 1:37.008 |
26 | 10.202 | 1:39.177 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 4 | 73 | TC |
 |
Tri-Point Motorsport Mazda 6 |
Pobst, Randy |
|
2 1:37.015 |
26 | 10.857 | 1:38.790 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | 44 | TC |
|
RealTime Racing Acura TSX |
Davis, Brandon | R |
|
4 1:37.628 |
26 | 14.142 | 1:39.502 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 6 | 43 | TC |
|
RealTime Racing Acura TSX |
Kleinubing, Pierre |
 |
6 1:37.701 |
26 | 17.428 | 1:39.073 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 7 | 18 | TC |
|
STaSIS Engineering Audi A4 |
Baker, Freddy |
|
13 1:38.420 |
26 | 20.220 | 1:39.633 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 8 | 78 | TC |
|
JP Racing BMW 325 Ci |
Prall, Jon |
|
11 1:38.199 |
26 | 32.260 | 1:39.944 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 9 | 34 | TC |
|
RealTime Racing Acura RSX |
Esayian, Nick |
|
15 1:38.703 |
26 | 46.940 | 1:40.395 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 10 | 38 | TC |
|
BimmerWorld BMW 325 i |
Thomas, Seth |
|
18 1:39.152 |
26 | 50.819 | 1:41.095 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 11 | 97 | TC |
|
Tindol Motorsport Mazda 6 |
Espenlaub, Charles |
|
16 1:38.863 |
26 | 55.170 | 1:40.950 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 12 | 99 | TC |
|
Wheels America BMW 325 Ci |
McKee, Kevin |
|
25 1:40.719 |
26 | 1:04.872 | 1:41.397 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 13 | 02 | TC |
 |
Autohaus Motorsports Mercedes-Benz C230 |
Galati, Michael |
|
20 1:39.821 |
26 | 1:09.575 | 1:40.822 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 14 | 92 | TC |
|
Tindol Motorsport Mazda Protege |
MacDonald, David | R |
|
24 1:40.465 |
26 | 1:13.352 | 1:41.597 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 15 | 95 | TC |
|
Tindol Motorsport Mazda Protege ES |
Kanavas, Johnny | R |
|
26 1:40.853 |
26 | 1:22.455 | 1:41.718 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 16 | 93 | TC |
 |
Snyder Motorsports Dodge SRT-4 |
Snyder, Rick | R |
|
27 1:40.956 |
26 | 1:25.564 | 1:41.927 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 17 | 24 | TC |
|
Chili Pepper Racing BMW 325 Ci |
Osborn, Jim |
|
38 -:--.--- |
26 | 1:26.109 | 1:41.885 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 18 | 88 | TC |
 |
RedZone / ROTA Wheels Honda Civic Si |
Hartanto, Andrie | R |
|
30 1:41.899 |
26 | 1:26.705 | 1:41.676 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 19 | 72 | TC |
|
Tri-Point Motorsport Mazda 6 |
Altenburg, Jeff |
|
8 1:37.786 |
26 | 1:32.563 | 1:39.069 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 20 | 91 | TC |
|
Tindol Motorsport Mazda 6 |
Dobson, Ken |
|
19 1:39.478 |
26 | 1:33.034 | 1:40.878 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 21 | 87 | TC |
|
Habberstad BMW BMW 325 i |
Matz, Manny |
|
34 1:42.879 |
25 | 1 Lap | 1:42.774 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 22 | 54 | TC |
|
K&G Racing / AWR Racing Mazda Protege ES |
Thompson, Ross |
|
23 1:40.236 |
25 | 1 Lap | 1:43.289 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 23 | 66 | TC |
|
3R Racing Dodge SRT-4 |
Aweida, Dan | R |
|
31 1:42.408 |
25 | 1 Lap | 1:42.936 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 24 | 03 | TC |
|
Autohaus Motorsports Mercedes-Benz C230 |
Lockhart, Peter |
 |
21 1:39.947 |
25 | 1 Lap | 1:41.333 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 25 | 86 | TC |
|
KMC Motorsport Honda Civic |
Yim, Kenny | R |
|
36 1:45.408 |
25 | 1 Lap | 1:46.364 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 26 | 96 | TC |
|
Tindol Motorsport Mazda Protege |
Hale, Randy |
|
35 1:43.273 |
25 | 1 Lap | 1:43.235 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 27 | 21 | TC |
|
Flying Lizard Racing BMW 325 Ci |
Neiman, Seth |
|
29 1:41.789 |
24 | 2 Laps | 1:41.367 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 28 | 74 | TC |
|
Tri-Point Motorsport Mazda 6 |
Crescentini, Dino |
|
9 1:37.862 |
23 | 3 Laps | 1:39.381 | Ausfall | ||||||||||||||||||||||||
| 29 | 22 | TC |
|
Speedtechnik Dodge SRT-4 |
Stewart, Hugh |
|
22 1:40.204 |
22 | 4 Laps | 1:41.175 | Mechanik | ||||||||||||||||||||||||
| 30 | 6 | TC |
|
Scott Bradley Motorsports Mazda 6 |
Bradley, Scott |
|
37 -:--.--- |
22 | 4 Laps | 1:41.784 | Mechanik | ||||||||||||||||||||||||
| 31 | 27 | TC |
|
Tecmark Autosport BMW 325 Ci |
Jönsson, Niclas |
 |
7 1:37.717 |
16 | 10 Laps | 1:38.936 | Motor | ||||||||||||||||||||||||
| 32 | 25 | TC |
 |
034 Motorsports Volkswagen Jetta |
Miller, Christian | R |
|
28 1:41.297 |
16 | 10 Laps | 1:40.938 |
Treibstoff- mangel |
|||||||||||||||||||||||
| 33 | 37 | TC |
|
BimmerWorld BMW 325 i |
Richmond, Matt |
|
14 1:38.569 |
8 | 18 Laps | 1:39.486 | Aufhängung | ||||||||||||||||||||||||
| 34 | 45 | TC |
|
RealTime Racing Acura RSX |
Curran, Eric |
|
10 1:38.136 |
8 | 18 Laps | 1:39.412 | Elektrik | ||||||||||||||||||||||||
| 35 | 17 | TC |
|
STaSIS Engineering Audi A4 |
Gidley, Memo |
|
12 1:38.344 |
4 | 22 Laps | 1:39.992 | Überhitzung | ||||||||||||||||||||||||
| 36 | 49 | TC |
|
Honda Factory Honda Civic Si |
Peterson, Branden |
|
33 1:42.597 |
3 | 23 Laps | 1:43.607 |
Kraftüber- tragung |
||||||||||||||||||||||||
| -- | 36 | TC |
|
BimmerWorld BMW 325 i |
Clay, James |
|
17 1:38.895 |
0 | 26 Laps | -:--.--- | NS | ||||||||||||||||||||||||
| -- | 48 | TC |
 |
Techsport Racing Ford Focus |
Herr, Chip |
|
32 1:42.523 |
0 | 26 Laps | -:--.--- | NS | ||||||||||||||||||||||||
| R | 83 | TC |
|
Racers Edge BMW 325 i |
Poeltl, Karl | R |
|
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | |||||||||||||||||||||||
|
... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||