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| Pl. | No. | Class | Make | Team / Car | Driver | NAT | Grid | Lap | Gap | Best Lap | Info | ||||||||||||||||||||||||
| 1 | 1 | TC |
 |
Turner Motorsport BMW 325 i (E46/4) |
Auberlen, Bill |
 |
1 1:47.671 |
23 | --.--- | 1:49.150 | 47:07.327 | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | 27 | TC |
|
Tecmark Autosport / GMG Racing BMW 325 Ci (E46/2) |
Jönsson, Nicolas |
 |
3 1:47.961 |
23 | 7.529 | 1:49.133 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | TC |
 |
Team RTR Nissan Sentra SE-R |
Cunningham, Peter |
|
5 1:48.323 |
23 | 8.641 | 1:49.740 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 4 | 43 | TC |
 |
RealTime Racing Acura TSX |
Plumb, Matt |
|
6 1:48.644 |
23 | 10.876 | 1:49.435 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | 2 | TC |
|
Turner Motorsport BMW 325 i (E46/4) |
Marks, Justin |
|
4 1:48.018 |
23 | 13.634 | 1:49.121 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 6 | 3 | TC |
|
Turner Motorsport BMW 325 i (E46/4) |
Crescentini, Dino | R |
|
11 1:49.687 |
23 | 14.811 | 1:49.404 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 7 | 29 | TC |
|
Tecmark Autosport / GMG Racing BMW 325 Ci (E46/2) |
Sofronas, James |
|
10 1:49.363 |
23 | 21.399 | 1:50.103 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 8 | 99 | TC |
|
Wheels America Racing BMW 325 i (E46/4) |
McKee, Kevin |
|
19 1:50.828 |
23 | 38.679 | 1:50.709 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 9 | 9 | TC |
 |
Car Doctor Motorsport Mazda Protege ES |
Herr, Chip | R |
|
18 1:50.715 |
23 | 43.388 | 1:50.932 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 10 | 98 | TC |
|
Wheels America Racing BMW 325 Ci (E46/2) |
Stretch, Bob |
|
7 1:49.257 |
23 | 43.974 | 1:48.938 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 11 | 48 | TC |
 |
US Air Force Reserve /
Techsport Racing Ford Focus |
Gidley, Memo |
|
30 1:58.415 |
23 | 44.977 | 1:51.092 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 12 | 96 | TC |
|
Tindol Motorsports Mazda Protege ES |
Fredericksen, Scott | R |
|
20 1:50.915 |
23 | 46.569 | 1:50.901 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 13 | 78 | TC |
|
JP Racing BMW 325 Ci (E46/2) |
Prall, Jon |
|
21 1:51.332 |
23 | 47.273 | 1:50.930 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 14 | 18 | TC |
 |
STaSIS Engineering Audi A4 |
Lambert, Paul |
|
9 1:49.322 |
23 | 1:03.659 | 1:49.622 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 15 | 00 | TC |
|
Tech2 Motorsports Acura Integra Type R |
Monterrubio, Andrew |
|
28 1:53.314 |
23 | 1:21.799 | 1:52.422 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 16 | 46 | TC |
|
RealTime Racing Acura RSX |
Esayian, Nick | R |
|
25 1:53.094 |
23 | 1:24.064 | 1:52.855 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 17 | 21 | TC |
|
TC Kline Racing BMW 325 Ci (E46/2) |
Neiman, Seth | R |
|
27 1:53.101 |
23 | 1:25.211 | 1:52.449 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 18 | 28 | TC |
|
Tecmark Autosport BMW 325 Ci (E46/2) |
Galaba, Scott | R |
|
23 1:51.742 |
23 | 1:28.024 | 1:52.888 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 19 | 97 | TC |
|
Tindol Motorsports |
Espenlaub, Charles |
|
15 1:50.101 |
23 | 1:31.483 | 1:51.064 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| N | Tindol, Chris | R |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 62 | TC |
|
Woodhouse & Assoc. BMW 325 (E46) |
Woodhouse, Nick |
|
29 1:54.439 |
22 | 1 Lap | 1:54.508 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 21 | 49 | TC |
 |
Green Filter Racing Honda Civic Si |
Peterson, Brandon | R |
|
31 1:58.588 |
22 | 1 Lap | 1:56.549 | ... | |||||||||||||||||||||||
| N | Snyder, Rick | R |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 44 | TC |
|
RealTime Racing Acura RSX |
Davis, Brandon | R |
|
22 1:51.718 |
20 | 3 Laps | 1:52.070 | Mechanik | |||||||||||||||||||||||
| 23 | 42 | TC |
|
RealTime Racing Acura TSX |
Kleinubing, Pierre |
 |
2 1:47.848 |
18 | 5 Laps | 1:49.159 |
Kraftüber- tragung |
||||||||||||||||||||||||
| 24 | 72 | TC |
|
Tri-Point Motorsports Mazda 6 |
Altenburg, Jeff |
|
17 1:50.286 |
13 | 10 Laps | 1:50.893 | Überhitzung | ||||||||||||||||||||||||
| 25 | 94 | TC |
|
Bovenberg Motorsports Honda Civic Si |
Bovenberg, Peter |
|
33 2:03.441 |
13 | 10 Laps | 1:55.808 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 26 | 71 | TC |
|
Tri-Point Motorsports Mazda Protege ES |
Marinus, Shauna |
|
13 1:49.704 |
10 | 13 Laps | 1:51.454 | Mechanik | ||||||||||||||||||||||||
| 27 | 19 | TC |
|
STaSIS Engineering Audi A4 |
Maki, Rick | R |
|
16 1:50.224 |
10 | 13 Laps | 1:50.811 | Mechanik | |||||||||||||||||||||||
| 28 | 13 | TC |
|
Protomotive / Scott Bradley MSs Mazda Protege ES |
Bradley, Scott |
|
24 1:52.238 |
2 | 21 Laps | 3:30.483 | Mechanik | ||||||||||||||||||||||||
| 29 | 36 | TC |
|
BimmerWorld BMW 325 i (E46/4) |
Clay, James |
|
8 1:49.314 |
0 | 23 Laps | -:--.--- | Unfall | ||||||||||||||||||||||||
| 30 | 37 | TC |
|
BimmerWorld BMW 325 i (E46/4) |
Richmond, Matt |
|
12 1:49.695 |
0 | 23 Laps | -:--.--- | Unfall | ||||||||||||||||||||||||
| 31 | 38 | TC |
|
BimmerWorld BMW 325 i (E46/4) |
Thomas, Seth | R |
|
14 1:49.967 |
0 | 23 Laps | -:--.--- | Unfall | |||||||||||||||||||||||
| -- | 24 | TC |
|
Chili Pepper Racing BMW 325 Ci (E46/2) |
Osborn, Jim |
|
26 1:53.097 |
0 | 23 Laps | -:--.--- | NS | ||||||||||||||||||||||||
| -- | 79 | TC |
|
JP Racing BMW 325 (E46) |
Carter, Bobby |
|
34 -:--.--- |
0 | 23 Laps | -:--.--- | NS | ||||||||||||||||||||||||
| -- | 05 | TC |
|
TRS Honda Civic |
Davis, Mike | R |
|
32 2:01.747 |
0 | 23 Laps | -:--.--- | NQ | |||||||||||||||||||||||
| R | 12 | TC |
 |
Erickson Motorsports Volkswagen Golf GTI |
Erickson, Brett | R |
|
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | |||||||||||||||||||||||
| R | 56 | TC |
|
Bullet Performance BMW 325 (E46) |
Miller, Mickey |
|
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | ||||||||||||||||||||||||
| R | 82 | TC |
|
Meris Motorsports Honda Civic Si |
Meris, Jonathan | R |
|
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | |||||||||||||||||||||||
|
... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||