| GT | TC |
|
|
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| Pl. | No. | Class | Make | Team / Car | Driver | NAT | Grid | Lap | Gap | Best Lap | Info | ||||||||||||||||||||||||
| 1 | 1 | TC |
 |
RealTime Racing Acura Integra R |
Kleinubing, Pierre |
 |
9 2:12.112 |
19 | --.--- | 2:12.267 | 44:56.532 | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | 14 | TC |
 |
TriPoint Motorsports Mazda Protege |
Altenburg, Jeff |
 |
5 2:11.780 |
19 | 0.209 | 2:11.993 | 44:56.741 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | 37 | TC |
 |
SSF Imported Auto Parts BMW 325 iS |
Kirberg, Mark | R |
|
11 2:12.262 |
19 | 1.425 | 2:12.300 | 44:57.957 | |||||||||||||||||||||||
| 4 | 96 | TC |
|
Protomotive Mazda Protege |
Espenlaub, Charles |
|
12 2:12.521 |
19 | 1.495 | 2:12.564 | 44:58.027 | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | 4 | TC |
|
TriPoint Motorsports Mazda Protege |
Marinus, Shauna |
|
13 2:12.591 |
19 | 1.745 | 2:12.379 | 44:58.227 | ||||||||||||||||||||||||
| 6 | 42 | TC |
|
RealTime Racing Acura Integra R |
Cunningham, Peter |
|
1 2:11.058 |
19 | 2.550 | 2:12.134 | 44:59.082 | ||||||||||||||||||||||||
| 7 | 55 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 iS |
Sapp, Neal |
|
15 2:12.781 |
19 | 2.754 | 2:12.277 | 44:59.286 | ||||||||||||||||||||||||
| 8 | 92 | TC |
|
Turner Motorsport BMW 325 i |
Turner, Will |
|
10 2:12.137 |
19 | 3.026 | 2:12.474 | 44:59.558 | ||||||||||||||||||||||||
| 9 | 88 | TC |
|
Protomotive Mazda Protege 5 |
Foo, Roger |
|
14 2:12.769 |
19 | 10.467 | 2:12.930 | 45:06.999 | ||||||||||||||||||||||||
| 10 | 43 | TC |
|
RealTime Racing Acura RSX Type S |
Plumb, Hugh |
|
16 2:12.806 |
19 | 15.170 | 2:13.171 | 45:11.702 | ||||||||||||||||||||||||
| 11 | 41 | TC |
 |
German / Schwartzott Racing Honda Civic Si |
Schwartzott, Peter |
|
21 2:14.014 |
19 | 18.348 | 2:13.375 | 45:14.880 | ||||||||||||||||||||||||
| 12 | 94 | TC |
|
Turner Motorsport BMW 325 i |
Selldorff, Frank | R |
|
22 2:14.217 |
19 | 18.548 | 2:13.093 | 45:15.080 | |||||||||||||||||||||||
| 13 | 58 | TC |
|
Redline Motors Honda Civic Si |
Stewart, Tom | R |
|
26 2:14.844 |
19 | 22.938 | 2:13.683 | 45:19.470 | |||||||||||||||||||||||
| 14 | 54 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 Ci |
Gilhart, Rick | R |
|
24 2:14.275 |
19 | 24.323 | 2:13.584 | 45:20.855 | |||||||||||||||||||||||
| 15 | 46 | TC |
|
RealTime Racing Acura Integra R |
Endicott, Bob |
|
17 2:12.937 |
19 | 25.003 | 2:13.453 | 45:21.535 | ||||||||||||||||||||||||
| 16 | 98 | TC |
 |
Metro Volkswagen Volkswagen Jetta IV |
Schrantz, Kevin |
|
20 2:13.888 |
19 | 27.244 | 2:13.914 | 45:23.776 | ||||||||||||||||||||||||
| 17 | 7 | TC |
|
SSF Imported Auto Parts BMW 325 Ci |
Dobson, Ken |
|
4 2:11.657 |
19 | 28.221 | 2:11.730 | 45:24.753 | ||||||||||||||||||||||||
| 18 | 93 | TC |
|
Turner Motorsport BMW 325 i |
Sak, Bobby |
|
7 2:11.958 |
19 | 30.209 | 2:11.722 | 45:26.741 | ||||||||||||||||||||||||
| 19 | 47 | TC |
|
Close Ratio Racing Acura Integra R |
Lewis, Andrew | R |
|
28 2:16.739 |
19 | 50.614 | 2:15.070 | 45:47.146 | |||||||||||||||||||||||
| 20 | 60 | TC |
|
Pignataro Motorsports BMW 325 i |
Pignataro, Fred |
|
29 2:18.235 |
19 | 1:00.672 | 2:16.760 | 45:57.204 | ||||||||||||||||||||||||
| 21 | 8 | TC |
|
NN Racing Honda Civic Si |
Harvey, Taz |
|
3 2:11.584 |
19 | 1:25.860 | 2:12.098 | 46:22.392 | ||||||||||||||||||||||||
| 22 | 64 | TC |
|
Lucas Motorsports Honda Civic Si |
Lucas, Jim | R |
|
35 2:24.293 |
19 | 2:05.480 | 2:21.669 | 47:02.012 | |||||||||||||||||||||||
| 23 | 45 | TC |
|
RealTime Racing Acura Integra R |
Meyer, Fred |
|
33 2:23.530 |
18 | 1 Lap | 2:23.415 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 24 | 63 | TC |
|
Lucas Motorsports Acura Integra GSR |
Funk, Larry | R |
|
31 2:21.277 |
18 | 1 Lap | 2:21.702 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 25 | 79 | TC |
|
ProMotion Motorsports Honda Civic Si |
Fuller, Blake | R |
|
32 2:21.576 |
16 | 3 Laps | 2:19.613 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 26 | 95 | TC |
|
Metro Volkswagen Volkswagen Jetta IV |
Hagestad, Drew |
|
27 2:15.343 |
15 | 4 Laps | 2:15.820 |
... Mechanik |
||||||||||||||||||||||||
| 27 | 70 | TC |
|
Speed Sport LLC / Mazda USA Mazda Protege |
Baxter, Robert | R |
|
25 2:14.350 |
14 | 5 Laps | 2:14.459 |
... Aufhängung |
|||||||||||||||||||||||
| 28 | 00 | TC |
|
GBB Racing / Tech2 Motorsports Acura Integra R |
Monterrubio, Andrew | R |
|
23 2:14.241 |
14 | 5 Laps | 2:13.282 |
... Unfall |
|||||||||||||||||||||||
| 29 | 18 | TC |
|
OPM Motorsports Mazda Protege |
Fowler, Tom | R |
|
8 2:12.012 |
12 | 7 Laps | 2:12.266 |
... Mechanik |
|||||||||||||||||||||||
| 30 | 72 | TC |
|
... BMW 325 |
Greenland, Clare | R |
|
34 2:23.823 |
12 | 7 Laps | 2:20.202 |
... Mechanik |
|||||||||||||||||||||||
| 31 | 40 | TC |
|
TriPoint Motorsports Mazda Protege |
Bonaccorsi, Paul |
|
6 2:11.793 |
10 | 9 Laps | 2:12.289 |
... Unfall |
||||||||||||||||||||||||
| 32 | 17 | TC |
|
T.C. Kline Racing BMW 325 Ci |
Kline, T.C. | R |
|
18 2:13.332 |
10 | 9 Laps | 2:17.917 |
... Motor |
|||||||||||||||||||||||
| N | Said, Boris III |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 62 | TC |
|
VAC Motorsports BMW 325 i |
Salloum, Tony |
|
30 2:19.792 |
9 | 10 Laps | 2:20.924 |
... Mechanik |
||||||||||||||||||||||||
| N | van Overbeek, Johannes |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | 38 | TC |
|
BimmerWorld BMW 325 iS |
Clay, James | R |
|
19 2:13.333 |
4 | 15 Laps | 2:14.103 |
... Mechanik |
|||||||||||||||||||||||
| 35 | 73 | TC |
|
... BMW 325 |
Pounder, Trevor | R |
|
37 2:37.945 |
4 | 15 Laps | 2:36.466 |
... Mechanik |
|||||||||||||||||||||||
| 36 | 19 | TC |
|
OPM Motorsports Mazda Protege |
Hemmingson, Chuck |
|
2 2:11.529 |
2 | 17 Laps | 2:13.527 |
... Motor |
||||||||||||||||||||||||
| 37 | 0 | TC |
|
Wheels America BMW 323 |
Stretch, Robert | R |
|
36 2:26.744 |
0 | 19 Laps | -:--.--- |
-:--.--- NS |
|||||||||||||||||||||||
| 38 | 84 | TC |
|
Hi Speed Motorsports Volkswagen Jetta III |
Stewart, Hugh |
|
40 -:--.--- |
0 | 19 Laps | -:--.--- |
-:--.--- NS |
||||||||||||||||||||||||
| 39 | 16 | TC |
|
Phil's Auto Body BMW 328 i |
Parlato, Phil |
|
38 -:--.--- |
0 | 19 Laps | -:--.--- |
-:--.--- NS |
||||||||||||||||||||||||
| 40 | 24 | TC |
|
Chili Pepper Racing /
McMillin MSs BMW 325 Ci |
Osborn, Jim | R |
|
39 -:--.--- |
0 | 19 Laps | -:--.--- |
-:--.--- NS |
|||||||||||||||||||||||
| R | 30 | TC |
|
DKA Consulting /
Life Quality BMW BMW 328 Ci |
Azemar, Kird | R |
|
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | |||||||||||||||||||||||
| R | 77 | TC |
 |
StaSis Engineering Audi A4 |
Lambert, Paul | R |
|
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | |||||||||||||||||||||||
| R | 2 | TC |
|
Peppaseed Racing BMW 325 i |
Markes, Walter - jr. |
|
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | ||||||||||||||||||||||||
|
... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||