| TC |
18. August
Start:
08:35
Distanz: 50 Minuten oder 28 Runden
|
|
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| Pl. | No. | Class | Make | Team / Car | Driver | NAT | Grid | Lap | Gap | Best Lap | Info | ||||||||||||||||||||||||
| 1 | 40 | TC |
 |
TriPoint Motorsports Mazda Protege |
Bonaccorsi, Paul |
 |
2 1:35.025 |
27 | --.--- | 1:35.429 | 51:32.017 | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | 81 | TC |
 |
Team FBR / Trans Sport Lexus IS 300 |
Fitzgerald, Mike |
|
4 1:35.118 |
27 | 0.424 | 1:35.805 | 51:32.441 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | 92 | TC |
 |
Turner Motorsport BMW 325 i |
Turner, Will |
|
1 1:34.581 |
27 | 0.503 | 1:35.389 | 51:32.520 | ||||||||||||||||||||||||
| 4 | 19 | TC |
|
OPM Motorsports Mazda Protege |
Hemmingson, Chuck |
|
3 1:35.083 |
27 | 1.174 | 1:35.920 | 51:33.191 | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | 7 | TC |
|
SSF Imported Auto Parts BMW 325 Ci |
Dobson, Ken |
|
5 1:35.203 |
27 | 1.521 | 1:36.015 | 51:33.538 | ||||||||||||||||||||||||
| 6 | 35 | TC |
|
Global Motorsports Group BMW 325 iS |
Sofronas, James |
|
6 1:35.211 |
27 | 5.450 | 1:35.965 | 51:37.467 | ||||||||||||||||||||||||
| 7 | 42 | TC |
 |
RealTime Racing Acura Integra R |
Cunningham, Peter |
|
7 1:35.268 |
27 | 5.651 | 1:36.214 | 51:37.668 | ||||||||||||||||||||||||
| 8 | 1 | TC |
|
RealTime Racing Acura Integra R |
Kleinubing, Pierre |
 |
9 1:35.361 |
27 | 6.202 | 1:36.240 | 51:38.219 | ||||||||||||||||||||||||
| 9 | 8 | TC |
 |
NN Racing Honda Civic Si |
Harvey, Taz |
|
13 1:35.597 |
27 | 6.288 | 1:36.216 | 51:38.305 | ||||||||||||||||||||||||
| 10 | 37 | TC |
|
SSF Imported Auto Parts BMW 328 iS |
Kirberg, Mark | R |
|
12 1:35.569 |
27 | 6.820 | 1:36.372 | 51:38.837 | |||||||||||||||||||||||
| 11 | 55 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 iS |
Sapp, Neal |
|
14 1:35.730 |
27 | 8.078 | 1:36.119 | 51:40.095 | ||||||||||||||||||||||||
| 12 | 54 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 Ci |
Gilhart, Rick | R |
|
25 1:36.502 |
27 | 9.217 | 1:36.372 | 51:41.234 | |||||||||||||||||||||||
| 13 | 88 | TC |
|
Protomotive Mazda Protege 5 |
Foo, Roger |
|
21 1:36.240 |
27 | 9.710 | 1:36.042 | 51:41.727 | ||||||||||||||||||||||||
| 14 | 14 | TC |
|
TriPoint Motorsports Mazda Protege |
Altenburg, Jeff |
|
8 1:35.272 |
27 | 12.052 | 1:35.841 | 51:44.069 | ||||||||||||||||||||||||
| N | Bradley, Scott | R |
|
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| 15 | 68 | TC |
 |
Leo Capaldi Racing Mercury Cougar |
Capaldi, Leo |
|
26 1:36.545 |
27 | 12.419 | 1:36.456 | 51:44.436 | ||||||||||||||||||||||||
| 16 | 51 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 i |
du Pont, Alfred |
|
22 1:36.297 |
27 | 13.725 | 1:36.727 | 51:45.742 | ||||||||||||||||||||||||
| 17 | 32 | TC |
|
Paul Gargiulo BMW 325 |
Gargiulo, Paul |
|
15 1:35.788 |
27 | 14.118 | 1:36.682 | 51:46.135 | ||||||||||||||||||||||||
| 18 | 94 | TC |
|
Turner Motorsport BMW 325 i |
Selldorff, Frank | R |
|
18 1:36.009 |
27 | 16.945 | 1:36.381 | 51:48.962 | |||||||||||||||||||||||
| 19 | 41 | TC |
|
German / Schwartzott Racing Honda Civic Si |
Schwartzott, Peter |
|
27 1:36.698 |
27 | 17.207 | 1:36.692 | 51:49.224 | ||||||||||||||||||||||||
| 20 | 83 | TC |
|
Team FBR / Trans Sport Lexus IS 300 |
MacLean, Mark | R |
|
17 1:35.896 |
27 | 19.262 | 1:36.796 | 51:51.279 | |||||||||||||||||||||||
| 21 | 80 | TC |
|
NN Racing Honda Civic Si |
Mitchell, Mark | R |
|
29 1:37.707 |
27 | 20.151 | 1:37.753 | 51:52.168 | |||||||||||||||||||||||
| 22 | 78 | TC |
|
Jon Prall / Postini Racing BMW 328 i |
Prall, Jon | R |
|
20 1:36.120 |
27 | 25.050 | 1:36.094 | 51:57.067 | |||||||||||||||||||||||
| 23 | 99 | TC |
|
89 Racing Team Acura Integra R |
Herbert, Jocelyn | R |
 |
16 1:35.839 |
27 | 27.678 | 1:36.141 | 51:59.695 | |||||||||||||||||||||||
| 24 | 34 | TC |
|
Thornley Racing Acura Integra R |
Thornley, Michael | R |
|
30 1:38.456 |
27 | 31.164 | 1:38.670 | 52:03.181 | |||||||||||||||||||||||
| 25 | 21 | TC |
|
Woodhouse & Assoc. BMW 325 |
Woodhouse, Nick | R |
|
33 --.--- |
27 | 32.823 | 1:39.311 | 52:04.840 | |||||||||||||||||||||||
| 26 | 4 | TC |
|
TriPoint Motorsports Mazda Protege |
Marinus, Shauna |
|
10 1:35.405 |
27 | 37.333 | 1:36.502 | 52:09.350 | ||||||||||||||||||||||||
| 27 | 93 | TC |
|
Turner Motorsport BMW 325 i |
Sak, Bobby |
|
11 1:35.555 |
26 | 1 Lap | 1:35.582 |
... Mechanik |
||||||||||||||||||||||||
| 28 | 64 | TC |
|
Lucas Motorsports Honda Civic Si |
Lucas, James III | R |
|
31 1:42.018 |
26 | 1 Lap | 1:42.482 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 29 | 63 | TC |
|
Lucas Motorsports Honda Civic Aero |
Roediger, Bill | R |
|
32 1:43.307 |
26 | 1 Lap | 1:43.692 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 30 | 70 | TC |
|
Speed Sport LLC / Mazda USA Mazda Protege |
Baxter, Robert | R |
|
34 -:--.--- |
22 | 5 Laps | 1:36.256 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 31 | 96 | TC |
|
Protomotive Mazda Protege |
Espenlaub, Charles |
|
19 1:36.024 |
17 | 10 Laps | 1:35.998 |
... Mechanik |
||||||||||||||||||||||||
| 32 | 27 | TC |
|
Tecmark Auto Sport BMW 328 i |
Bosch, John | R |
 |
28 1:37.119 |
11 | 16 Laps | 1:36.669 | ... Unfall |
|||||||||||||||||||||||
| 33 | 24 | TC |
|
Chili Pepper Racing /
McMillin MSs BMW 325 Ci |
Osborn, Jim | R |
|
23 1:36.299 |
6 | 11 Laps | 1:37.613 |
... Mechanik |
|||||||||||||||||||||||
| 34 | 53 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 iS |
Gleason, Chris | R |
|
24 1:36.489 |
6 | 11 Laps | 1:37.967 | ... Mechanik |
|||||||||||||||||||||||
| R | 0 | TC |
|
Wheels America BMW 323 |
Stretch, Robert | R |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | |||||||||||||||||||||||
| R | 15 | TC |
|
Raceworks Engineering Honda Civic Si |
Lockwood, Grant |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | ||||||||||||||||||||||||
| R | 30 | TC |
|
DKA Consulting /
Life Quality BMW BMW 328 Ci |
Azemar, Kird | R |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | |||||||||||||||||||||||
| T | 11 | TC |
|
duPont Motorsport BMW 325 Ci |
Carter, Bobby | R |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | |||||||||||||||||||||||
| T | 13 | TC |
|
MB Racing / Nanometer Techn. Acura Integra R |
Buzzetti, Mike |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | ||||||||||||||||||||||||
| T | 17 | TC |
|
T.C. Kline Racing BMW 325 Ci |
Kline, T.C. | R |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | |||||||||||||||||||||||
| T | 18 | TC |
|
OPM Motorsports Mazda Protege |
Fowler, Tom | R |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | |||||||||||||||||||||||
| T | 23 | TC |
 |
Right Coast Racing Mercedes-Benz C240 |
McCarthy, Terry |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | ||||||||||||||||||||||||
| T | 26 | TC |
|
Chili Pepper Racing /
McMillin MSs BMW 325 Ci |
Pfeffer, Steve |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | ||||||||||||||||||||||||
| T | 28 | TC |
|
Racing for Children's Asthma / Envy MS Acura Integra R |
Vitucci, Nick |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | ||||||||||||||||||||||||
| T | 45 | TC |
|
RealTime Racing Acura Integra R |
Meyer, Fred |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | ||||||||||||||||||||||||
| T | 47 | TC |
|
Close Ratio Racing Acura Integra R |
Lewis, Andrew | R |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | |||||||||||||||||||||||
| T | 50 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 i |
Rodriguez, Raan | R |
 |
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | |||||||||||||||||||||||
| T | 52 | TC |
|
Erhard BMW BMW 328 iS |
Davis, Gary |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | ||||||||||||||||||||||||
| T | 75 | TC |
|
Oliva Motorsports BMW 325 iS |
Oliva, Laurence |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | ||||||||||||||||||||||||
| T | 77 | TC |
 |
StaSis Engineering Audi A4 |
Lambert, Paul | R |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | |||||||||||||||||||||||
| T | 84 | TC |
 |
Hi Speed Motorsports Volkswagen Jetta III |
Stewart, Hugh |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | ||||||||||||||||||||||||
| T | 95 | TC |
|
Metro Volkswagen Volkswagen Jetta IV |
Hagestad, Drew |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | ||||||||||||||||||||||||
| T | 97 | TC |
|
Metro Volkswagen Volkswagen Jetta IV |
Hines, Rob |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | ||||||||||||||||||||||||
| T | 98 | TC |
|
Metro Volkswagen Volkswagen Jetta IV |
Schrantz, Kevin |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | ||||||||||||||||||||||||
| T | 00 | TC |
|
GBB Racing / Tech2 Motorsports Acura Integra R |
Monterrubio, Andrew | R |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | |||||||||||||||||||||||
| T | 08 | TC |
|
Last Minute Racing BMW 328 iS |
Marks, Justin |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | ||||||||||||||||||||||||
|
... |
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