| GT | TC |
4. August
Start: 10:45
Distanz: 45 Minuten oder 32 Runden
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| Pl. | No. | Class | Make | Team / Car | Driver | NAT | Grid | Lap | Gap | Best Lap | Info | ||||||||||||||||||||||||
| 1 | 19 | TC |
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OPM Motorsports Mazda Protege |
Hemmingson, Chuck |
 |
5 1:17.395 |
32 | --.--- | 1:16.753 | 46:12.177 | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | 7 | TC |
 |
SSF Imported Auto Parts BMW 325 Ci |
Dobson, Ken |
|
8 1:17.623 |
32 | 0.753 | 1:16.847 | 46:12.930 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | 81 | TC |
 |
Team FBR / Trans Sport Lexus IS 300 |
Fitzgerald, Mike |
|
9 1:17.665 |
32 | 2.468 | 1:17.049 | 46:14.645 | ||||||||||||||||||||||||
| 4 | 42 | TC |
 |
RealTime Racing Acura Integra R |
Cunningham, Peter |
|
3 1:16.803 |
32 | 2.766 | 1:16.804 | 46:14.943 | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | 14 | TC |
|
TriPoint Motorsports Mazda Protege |
Bradley, Scott | R |
|
10 1:17.666 |
32 | 3.206 | 1:16.817 | 46:15.383 | |||||||||||||||||||||||
| 6 | 91 | TC |
|
Turner Motorsport BMW 325 i |
Curran, Eric |
|
18 1:18.119 |
32 | 11.899 | 1:17.169 | 46:24.076 | ||||||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | TC |
 |
NN Racing Honda Civic Si |
Harvey, Taz |
|
6 1:17.451 |
32 | 14.494 | 1:16.701 | 46:26.671 | ||||||||||||||||||||||||
| 8 | 37 | TC |
|
SSF Imported Auto Parts BMW 328 iS |
Kirberg, Mark | R |
|
11 1:17.882 |
32 | 17.632 | 1:17.763 | 46:29.809 | |||||||||||||||||||||||
| 9 | 54 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 Ci |
Gilhart, Rick | R |
|
14 1:18.053 |
32 | 19.420 | 1:17.259 | 46:31.597 | |||||||||||||||||||||||
| 10 | 4 | TC |
|
TriPoint Motorsports Mazda Protege |
Marinus, Shauna |
|
13 1:18.040 |
32 | 19.815 | 1:17.600 | 46:31.992 | ||||||||||||||||||||||||
| 11 | 78 | TC |
|
Jon Prall / Postini Racing BMW 328 i |
Prall, Jon | R |
|
15 1:18.074 |
32 | 20.926 | 1:17.378 | 46:33.103 | |||||||||||||||||||||||
| 12 | 88 | TC |
|
Protomotive Mazda Protege 5 |
Foo, Roger |
|
7 1:17.496 |
32 | 21.806 | 1:17.504 | 46:33.983 | ||||||||||||||||||||||||
| 13 | 41 | TC |
|
German / Schwartzott Racing Honda Civic Si |
German, Mark | R |
|
19 1:18.156 |
32 | 21.919 | 1:17.705 | 46:34.096 | |||||||||||||||||||||||
| 14 | 99 | TC |
|
89 Racing Team Acura Integra R |
Herbert, Jocelyn | R |
 |
23 1:18.601 |
32 | 23.293 | 1:18.084 | 46:35.470 | |||||||||||||||||||||||
| 15 | 55 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 iS |
Sapp, Neal |
|
17 1:18.116 |
32 | 31.383 | 1:17.563 | 46:43.560 | ||||||||||||||||||||||||
| 16 | 40 | TC |
|
TriPoint Motorsports Mazda Protege |
Bonaccorsi, Paul |
|
12 1:18.038 |
32 | 39.829 | 1:17.914 | 46:52.006 | ||||||||||||||||||||||||
| 17 | 70 | TC |
|
Speed Sport LLC / Mazda USA Mazda Protege |
Baxter, Robert | R |
|
26 1:18.700 |
32 | 40.742 | 1:19.033 | 46:52.919 | |||||||||||||||||||||||
| 18 | 80 | TC |
|
NN Racing Honda Civic Si |
Mitchell, Mark | R |
|
24 1:18.669 |
32 | 41.746 | 1:18.695 | 46:53.923 | |||||||||||||||||||||||
| 19 | 24 | TC |
|
Chili Pepper Racing /
McMillin MSs BMW 325 Ci |
Osborn, Jim | R |
|
31 1:20.312 |
32 | 42.015 | 1:18.559 | 46:54.192 | |||||||||||||||||||||||
| 20 | 16 | TC |
|
Phil's Auto Body BMW 328 i |
Parlato, Phil |
|
28 1:18.966 |
32 | 42.209 | 1:18.324 | 46:54.386 | ||||||||||||||||||||||||
| 21 | 94 | TC |
|
Turner Motorsport BMW 325 i |
Selldorff, Frank | R |
|
27 1:18.747 |
32 | 48.887 | 1:18.432 | 47:01.064 | |||||||||||||||||||||||
| 22 | 64 | TC |
|
Lucas Motorsports Honda Civic Si |
Marhefka, John | R |
|
35 1:24.014 |
32 | 50.812 | 1:19.963 | 47:02.989 | |||||||||||||||||||||||
| 23 | 34 | TC |
|
Thornley Racing Acura Integra R |
Thornley, Michael | R |
|
32 1:20.981 |
32 | 1:08.622 | 1:20.221 | 47:20.799 | |||||||||||||||||||||||
| 24 | 83 | TC |
|
Team FBR / Trans Sport Lexus IS 300 |
MacLean, Mark | R |
|
20 1:18.187 |
31 | 1 Lap | 1:18.308 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 25 | 45 | TC |
|
RealTime Racing Acura Integra R |
Meyer, Fred |
|
33 1:21.312 |
31 | 1 Lap | 1:19.704 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 26 | 75 | TC |
|
Oliva Motorsports BMW 325 iS |
Oliva, Laurence |
|
34 1:21.380 |
31 | 1 Lap | 1:21.984 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 27 | 60 | TC |
|
Pignataro Motorsports BMW 325 i |
Pignataro, Fred |
|
29 1:19.334 |
29 | 3 Laps | 1:18.472 | ... Mechanik |
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| 28 | 92 | TC |
|
Turner Motorsport BMW 325 i |
Turner, Will |
|
4 1:17.001 |
28 | 4 Laps | 1:16.838 | ... Kraftüber- tragung |
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| 29 | 53 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 iS |
Gleason, Chris | R |
|
22 1:18.489 |
25 | 7 Laps | 1:18.307 | ... Mechanik |
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| 30 | 96 | TC |
|
Protomotive Mazda Protege |
Espenlaub, Charles |
|
2 1:16.677 |
23 | 9 Laps | 1:21.216 | ... Bremsen |
||||||||||||||||||||||||
| 31 | 93 | TC |
|
Turner Motorsport BMW 325 i |
Sak, Bobby |
|
16 1:18.081 |
15 | 17 Laps | 1:17.443 | ... Unfall |
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| 32 | 63 | TC |
|
Lucas Motorsports Acura Integra GSR |
Kane, C. Pat | R |
|
36 1:27.312 |
13 | 19 Laps | 1:27.378 | ... Unfall |
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| 33 | 0 | TC |
|
Wheels America BMW 323 |
Stretch, Robert | R |
|
25 1:18.686 |
8 | 24 Laps | 1:18.707 | ... Mechanik |
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| 34 | 1 | TC |
|
RealTime Racing Acura Integra R |
Kleinubing, Pierre |
 |
1 1:16.618 |
8 | 24 Laps | 1:16.585 | ... Unfall |
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| 35 | 51 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 i |
du Pont, Alfred |
|
21 1:18.426 |
6 | 26 Laps | 1:19.445 | ... Mechanik |
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| -- | 18 | TC |
|
OPM Motorsports Mazda Protege |
Fowler, Tom | R |
|
37 -:--.--- |
0 | 32 Laps | -:--.--- | ... NS |
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| -- | 21 | TC |
|
Woodhouse & Assoc. BMW 325 |
Woodhouse, Nick | R |
|
30 1:20.228 |
0 | 32 Laps | -:--.--- | ... NS |
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| R | 15 | TC |
|
Raceworks Engineering Honda Civic Si |
Lockwood, Grant |
|
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | ||||||||||||||||||||||||
| R | 50 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 i |
Rodriguez, Raan | R |
 |
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -- | |||||||||||||||||||||||
|
... |
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