| GT | TC |
21. Juli
Start: 15:20
Distanz: 50 Minuten
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pl. | No. | Class | Make | Team / Car | Driver | NAT | Grid | Lap | Gap | Best Lap | Info | ||||||||||||||||||||||||
| 1 | 37 | TC |
 |
SSF Imported Auto Parts BMW 328 iS |
Kirberg, Mark | R |
 |
1 1:26.002 |
33 |
--.--- |
1:26.246 |
59:12.005 |
|||||||||||||||||||||||
| 2 | 92 | TC |
|
Turner Motorsport BMW 325 i |
Turner, Will |
|
5 1:26.607 |
33 |
2.970 |
1:26.276 |
59:14.975 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | 81 | TC |
 |
Team FBR / Trans Sport Lexus IS 300 |
Fitzgerald, Mike |
|
2 1:26.028 |
33 |
9.768 |
1:26.957 |
59:21.773 | ||||||||||||||||||||||||
| 4 | 94 | TC |
|
Turner Motorsport BMW 325 i |
Selldorff, Frank | R |
|
10 1:26.842 |
33 |
10.333 |
1:26.448 |
59:22.338 | |||||||||||||||||||||||
| 5 | 19 | TC |
 |
OPM Motorsports Mazda Protege |
Hemmingson, Chuck |
|
7 1:26.649 |
33 |
10.825 |
1:26.950 |
59:22.830 | ||||||||||||||||||||||||
| 6 | 42 | TC |
 |
RealTime Racing Acura RSX Type S |
Cunningham, Peter |
|
4 1:26.493 |
33 |
11.938 |
1:27.151 |
59:23.943 | ||||||||||||||||||||||||
| 7 | 78 | TC |
|
Jon Prall / Postini Racing BMW 328 i |
Prall, Jon | R |
|
20 1:27.621 |
33 |
16.518 |
1:27.231 |
59:28.523 | |||||||||||||||||||||||
| 8 | 4 | TC |
|
TriPoint Motorsports Mazda Protege |
Marinus, Shauna |
|
19 1:27.599 |
33 |
22.444 |
1:27.866 |
59:34.449 | ||||||||||||||||||||||||
| 9 | 8 | TC |
 |
NN Racing Honda Civic Si |
Harvey, Taz |
|
22 1:27.671 |
33 |
29.903 |
1:26.916 |
59:41.908 | ||||||||||||||||||||||||
| 10 | 80 | TC |
|
NN Racing Honda Civic Si |
Mitchell, Mark | R |
|
34 1:29.389 |
33 |
30.783 |
1:28.106 |
59:42.788 | |||||||||||||||||||||||
| 11 | 96 | TC |
|
Protomotive Mazda Protege |
Espenlaub, Charles |
|
24 1:27.913 |
33 |
33.051 |
1:27.985 |
59:45.056 | ||||||||||||||||||||||||
| 12 | 16 | TC |
|
Phil's Auto Body BMW 328 i |
Parlato, Phil |
|
28 1:29.009 |
33 |
39.456 |
1:28.680 |
59:51.461 | ||||||||||||||||||||||||
| 13 | 24 | TC |
|
Chili Pepper Racing /
McMillin MSs BMW 325 Ci |
Osborn, Jim | R |
|
27 1:29.002 |
33 |
40.360 |
1:28.331 |
59:52.365 | |||||||||||||||||||||||
| 14 | 38 | TC |
|
BimmerWorld BMW 325 iS |
Clay, James | R |
|
29 1:29.131 |
33 |
41.654 |
1:28.272 |
59:53.659 | |||||||||||||||||||||||
| 15 | 60 | TC |
|
Pignataro Motorsports BMW 325 i |
Pignataro, Fred |
|
32 1:29.267 |
33 |
42.516 |
1:28.647 |
59:54.521 | ||||||||||||||||||||||||
| 16 | 93 | TC |
|
Turner Motorsport BMW 325 i |
Sak, Bobby |
|
9 1:26.681 |
33 |
45.086 |
1:26.929 |
59:57.091 | ||||||||||||||||||||||||
| 17 | 7 | TC |
|
SSF Imported Auto Parts BMW 325 Ci |
Dobson, Ken |
|
11 1:26.921 |
33 |
48.739 |
1:26.738 |
1:00:00.744 | ||||||||||||||||||||||||
| 18 | 83 | TC |
|
Team FBR / Trans Sport Lexus IS 300 |
Pappas, Tim | R |
|
3 1:26.488 |
33 |
49.675 |
1:27.170 |
1:00:01.680 | |||||||||||||||||||||||
| 19 | 58 | TC |
|
Redline Motors Honda Civic Si |
Stewart, Tom | R |
|
39 1:29.877 |
33 |
53.193 |
1:29.882 |
1:00:05.198 | |||||||||||||||||||||||
| 20 | 31 | TC |
|
Team SSR America Acura Integra R |
Hein, Mark |
|
31 1:29.206 |
33 |
53.923 |
1:29.247 |
1:00:05.928 | ||||||||||||||||||||||||
| 21 | 33 | TC |
|
Autocraft Racing BMW 325 |
Ashley, A. J. |
|
30 1:29.136 |
33 |
57.016 |
1:30.242 |
1:00:09.021 | ||||||||||||||||||||||||
| 22 | 72 | TC |
|
... BMW 325 |
Greenland, Clare | R |
|
35 1:29.454 |
33 |
58.781 |
1:28.228 |
1:00:10.786 | |||||||||||||||||||||||
| 23 | 41 | TC |
|
German / Schwartzott Racing Honda Civic Si |
German, Mark | R |
|
36 1:29.628 |
33 |
1:01.932 |
1:29.612 |
1:00:13.937 | |||||||||||||||||||||||
| 24 | 84 | TC |
 |
Hi Speed Motorsports Volkswagen Jetta III |
Stewart, Hugh |
|
45 -:--.--- |
33 |
1:03.810 |
1:30.230 |
1:00:15.815 | ||||||||||||||||||||||||
| 25 | 55 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 iS |
Sapp, Neal |
|
14 1:27.112 |
33 |
1:04.130 |
1:28.086 |
1:00:16.135 | ||||||||||||||||||||||||
| 26 | 45 | TC |
|
RealTime Racing Acura Integra R |
Meyer, Fred |
|
44 1:31.402 |
33 |
1:13.768 |
1:29.990 |
1:00:25.773 | ||||||||||||||||||||||||
| 27 | 21 | TC |
|
Woodhouse & Assoc. BMW 325 |
Woodhouse, Nick | R |
 |
42 1:30.535 |
33 |
1:14.205 |
1:29.943 |
1:00:26.210 | |||||||||||||||||||||||
| 28 | 47 | TC |
|
Close Ratio Racing Acura Integra R |
Lewis, Andrew | R |
|
21 1:27.634 |
33 |
1:24.539 |
1:28.855 |
1:00:36.544 | |||||||||||||||||||||||
| 29 | 36 | TC |
|
Lundgred Honda Honda Civic Si |
Amabile, Thomas | R |
|
41 1:30.510 |
33 |
1:26.548 |
1:30.959 |
1:00:38.553 | |||||||||||||||||||||||
| 30 | 50 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 i |
Winter, Jon | R |
|
38 1:29.748 |
33 |
1:28.712 |
1:30.248 |
1:00:40.717 | |||||||||||||||||||||||
| 31 | 70 | TC |
|
Speed Sport LLC / Mazda USA Mazda Protege |
Baxter, Robert | R |
|
17 1:27.368 |
32 |
1 Lap |
1:28.100 |
... | |||||||||||||||||||||||
| 32 | 02 | TC |
|
Peppaseed Racing BMW 325 i |
Markes, Walter - jr. |
|
37 1:29.734 |
32 |
1 Lap |
1:30.209 |
... | ||||||||||||||||||||||||
| 33 | 62 | TC |
|
VAC Motorsports BMW 325 i |
Salloum, Tony |
|
43 1:31.108 |
32 |
1 Lap |
1:30.394 |
... | ||||||||||||||||||||||||
| 34 | 1 | TC |
|
RealTime Racing Acura Integra R |
Kleinubing, Pierre |
 |
8 1:26.663 |
31 |
2 Laps |
1:26.984 |
... | ||||||||||||||||||||||||
| 35 | 40 | TC |
|
TriPoint Motorsports Mazda Protege |
Bonaccorsi, Paul |
|
23 1:27.768 |
29 | 4 Laps |
1:27.323 |
... Unfall |
||||||||||||||||||||||||
| 36 | 15 | TC |
|
Raceworks Engineering Honda Civic Si |
Lockwood, Grant |
|
26 1:28.837 |
25 | 8 Laps |
1:29.200 |
... Mechanik |
||||||||||||||||||||||||
| 37 | 75 | TC |
|
Oliva Motorsports BMW 325 iS |
Oliva, Laurence |
|
40 1:30.455 |
25 | 8 Laps |
1:30.841 |
... Unfall |
||||||||||||||||||||||||
| 38 | 54 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 Ci |
Gilhart, Rick | R |
|
16 1:27.265 |
22 | 11 Laps |
1:27.458 |
... Mechanik |
|||||||||||||||||||||||
| 39 | 51 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 i |
du Pont, Alfred |
|
12 1:27.041 |
14 | 19 Laps |
1:27.339 |
... Unfall |
||||||||||||||||||||||||
| 40 | 18 | TC |
|
OPM Motorsports Mazda Protege |
Fowler, Tom | R |
|
25 1:28.695 |
8 | 25 Laps |
1:27.966 |
... Motor |
|||||||||||||||||||||||
| 41 | 0 | TC |
|
Wheels America BMW 323 |
Stretch, Robert | R |
|
13 1:27.073 |
4 | 29 Laps |
1:28.766 |
... Aufhängung |
|||||||||||||||||||||||
| 42 | 14 | TC |
|
TriPoint Motorsports Mazda Protege |
Bradley, Scott | R |
|
15 1:27.167 |
2 | 31 Laps |
1:30.590 |
... Mechanik |
|||||||||||||||||||||||
| 43 | 88 | TC |
|
Protomotive Mazda Protege 5 |
Foo, Roger |
|
6 1:26.633 |
0 | 33 Laps | -:--.--- | ... Mechanik |
||||||||||||||||||||||||
| 44 | 01 | TC |
|
Peppaseed Racing BMW 325 i |
Sklarz, Matthew |
|
33 1:29.354 |
0 | 33 Laps | -:--.--- | ... Kontakt |
||||||||||||||||||||||||
| 45 | 98 | TC |
|
Metro Volkswagen Volkswagen Jetta IV |
Schrantz, Kevin |
|
18 1:27.589 |
0 | 33 Laps | -:--.--- | ... Mechanik |
||||||||||||||||||||||||
| -- | 95 | TC |
|
Metro Volkswagen Volkswagen Jetta IV |
Hagestad, Bob |
|
46 -:--.--- |
0 | 33 Laps | -:--.--- |
-:--.--- NS |
||||||||||||||||||||||||
| R | 28 | TC |
|
Racing for Children's Asthma / Envy MS Acura Integra R |
Vitucci, Nick |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -:--.--- | ||||||||||||||||||||||||
| R | 43 | TC |
|
RealTime Racing Acura Integra R |
... | ... | -- | -- | --.--- | -:--.--- | -:--.--- | ||||||||||||||||||||||||
| R | 53 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 iS |
Gleason, Chris | R |
|
-- | -- | --.--- | -:--.--- | -:--.--- | |||||||||||||||||||||||
|
... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||