| GT | TC |
7. Juli
Start: 10:10
Distanz:
16 Runden oder 50 Minuten
|
|
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| Pl. | No. | Class | Make | Team / Car | Driver | NAT | Grid | Lap | Gap | Best Lap | Info | ||||||||||||||||||||||||
| 1 | 40 | TC |
 |
TriPoint Motorsports Mazda Protege |
Bonaccorsi, Paul |
 |
3 2:36.466 |
16 | --.--- | 2:38.350 | 46:38.487 | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | 1 | TC |
 |
RealTime Racing Acura Integra R |
Kleinubing, Pierre |
 |
1 2:35.855 |
16 | 0.384 | 2:38.483 | 46:38.871 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | 42 | TC |
|
RealTime Racing Acura Integra R |
Cunningham, Peter |
|
4 2:36.485 |
16 | 2.372 | 2:38.713 | 46:40.859 | ||||||||||||||||||||||||
| 4 | 37 | TC |
 |
SSF Imported Auto Parts BMW 328 iS |
Kirberg, Mark | R |
|
9 2:37.510 |
16 | 4.368 | 2:38.865 | 46:42.855 | |||||||||||||||||||||||
| 5 | 4 | TC |
|
TriPoint Motorsports Mazda Protege |
Marinus, Shauna |
|
8 2:37.042 |
16 | 7.921 | 2:38.741 | 46:46.408 | ||||||||||||||||||||||||
| 6 | 92 | TC |
|
Turner Motorsport BMW 325 i |
Turner, Will |
|
7 2:36.756 |
16 | 8.016 | 2:38.531 | 46:46.503 | ||||||||||||||||||||||||
| 7 | 78 | TC |
|
Jon Prall / Postini Racing BMW 328 i |
Prall, Jon | R |
|
13 2:37.930 |
16 | 13.977 | 2:39.111 | 46:52.464 | |||||||||||||||||||||||
| 8 | 19 | TC |
|
OPM Motorsports Mazda Protege |
Hemmingson, Chuck |
|
22 2:39.327 |
16 | 14.410 | 2:38.937 | 46:52.897 | ||||||||||||||||||||||||
| 9 | 93 | TC |
|
Turner Motorsport BMW 325 i |
Sak, Bobby |
|
18 2:38.442 |
16 | 16.217 | 2:39.141 | 46:54.704 | ||||||||||||||||||||||||
| 10 | 54 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 Ci |
Gilhart, Rick | R |
|
20 2:38.678 |
16 | 20.494 | 2:39.458 | 46:58.981 | |||||||||||||||||||||||
| 11 | 27 | TC |
|
Tecmark Auto Sport BMW 328 i |
Bosch, John | R |
 |
12 2:37.725 |
16 | 20.638 | 2:38.894 | 46:59.125 | |||||||||||||||||||||||
| 12 | 35 | TC |
|
Global Motorsports Group BMW 325 iS |
Sofronas, James |
|
2 2:35.957 |
16 | 25.286 | 2:38.726 | 47:03.773 | ||||||||||||||||||||||||
| 13 | 94 | TC |
|
Turner Motorsport BMW 325 i |
Selldorff, Frank | R |
|
16 2:38.243 |
16 | 26.807 | 2:39.772 | 47:05.294 | |||||||||||||||||||||||
| 14 | 77 | TC |
 |
StaSis Engineering Audi A4 |
Lambert, Paul | R |
|
21 2:39.024 |
16 | 29.177 | 2:39.847 | 47:07.664 | |||||||||||||||||||||||
| 15 | 51 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 i |
du Pont, Alfred |
|
24 2:39.572 |
16 | 34.636 | 2:39.950 | 47:13.123 | ||||||||||||||||||||||||
| 16 | 43 | TC |
|
RealTime Racing Acura Integra R |
Bergman, Mike | R |
|
27 2:42.425 |
16 | 35.525 | 2:40.215 | 47:14.012 | |||||||||||||||||||||||
| 17 | 83 | TC |
 |
Team FBR / Trans Sport Lexus IS 300 |
Pappas, Tim | R |
|
17 2:38.423 |
16 | 35.931 | 2:40.622 | 47:14.418 | |||||||||||||||||||||||
| 18 | 70 | TC |
|
Speed Sport LLC / Mazda USA Mazda Protege |
Baxter, Robert | R |
|
45 -:--.--- |
16 | 53.881 | 2:41.682 | 47:32.368 | |||||||||||||||||||||||
| 19 | 96 | TC |
|
Protomotive Mazda Protege |
Espenlaub, Charles |
|
19 2:38.595 |
16 | 54.360 | 2:40.112 | 47:32.847 | ||||||||||||||||||||||||
| 20 | 84 | TC |
 |
Hi Speed Motorsports Volkswagen Jetta III |
Stewart, Hugh |
|
29 2:43.210 |
16 | 1:08.599 | 2:43.054 | 47:47.086 | ||||||||||||||||||||||||
| 21 | 13 | TC |
|
MB Racing / Nanometer Techn. Acura Integra R |
Buzzetti, Mike |
|
30 2:44.557 |
16 | 1:08.866 | 2:43.172 | 47:47.353 | ||||||||||||||||||||||||
| 22 | 41 | TC |
 |
German / Schwartzott Racing Honda Civic Si |
German, Mark | R |
|
37 2:50.175 |
16 | 1:14.279 | 2:44.335 | 47:52.766 | |||||||||||||||||||||||
| 23 | 21 | TC |
|
Woodhouse & Assoc. BMW 325 |
Woodhouse, Nick | R |
 |
31 2:45.389 |
16 | 1:16.008 | 2:44.360 | 47:54.495 | |||||||||||||||||||||||
| 24 | 00 | TC |
|
GBB Racing / Tech2 Motorsports Acura Integra R |
Monterrubio, Andrew | R |
|
32 2:45.424 |
16 | 1:16.196 | 2:44.788 | 47:54.683 | |||||||||||||||||||||||
| 25 | 39 | TC |
|
Gilhart Motorsports Acura Integra R |
Esayian, Nick | R |
|
34 2:46.893 |
16 | 1:18.021 | 2:44.733 | 47:56.508 | |||||||||||||||||||||||
| 26 | 71 | TC |
|
Casual Racing BMW 325 iS |
Juhasz, Alex |
|
35 2:46.953 |
16 | 1:28.050 | 2:45.071 | 48:06.537 | ||||||||||||||||||||||||
| 27 | 45 | TC |
|
RealTime Racing Acura Integra R |
Meyer, Fred |
|
39 2:51.010 |
16 | 1:53.283 | 2:47.579 | 48:31.770 | ||||||||||||||||||||||||
| 28 | 81 | TC |
|
Team FBR / Trans Sport Lexus IS 300 |
Fitzgerald, Mike |
|
6 2:36.650 |
15 | 1 Lap | 2:38.488 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 29 | 68 | TC |
 |
Leo Capaldi Racing Mercury Cougar |
Capaldi, Leo |
|
41 2:59.415 |
15 | 1 Lap | 2:40.201 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 30 | 8 | TC |
|
NN Racing Honda Civic Si |
Harvey, Taz |
|
5 2:36.490 |
14 | 2 Laps | 2:39.308 | ... Mechanik |
||||||||||||||||||||||||
| 31 | 50 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 i |
Rodriguez, Raan | R |
 |
25 2:40.424 |
14 | 2 Laps | 2:47.306 | ... | |||||||||||||||||||||||
| 32 | 7 | TC |
|
SSF Imported Auto Parts BMW 325 Ci |
Dobson, Ken |
|
14 2:37.952 |
12 | 4 Laps | 2:38.133 | ... Mechanik |
||||||||||||||||||||||||
| 33 | 10 | TC |
|
Autostuff
Inc. Mercury Cougar |
Mumm, Robert | R |
|
28 2:42.431 |
11 | 5 Laps | 2:42.490 | ... Motor |
|||||||||||||||||||||||
| 34 | 88 | TC |
|
Protomotive Mazda Protege 5 |
Foo, Roger |
|
11 2:37.581 |
11 | 5 Laps | 2:39.811 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 35 | 14 | TC |
|
TriPoint Motorsports Mazda Protege |
Bradley, Scott | R |
|
10 2:37.563 |
9 | 7 Laps | 2:39.888 | ... Mechanik |
|||||||||||||||||||||||
| 36 | 98 | TC |
|
Metro Volkswagen Volkswagen Jetta IV |
Schrantz, Kevin |
|
23 2:39.505 |
9 | 7 Laps | 2:40.346 | ... Mechanik |
||||||||||||||||||||||||
| 37 | 95 | TC |
|
Metro Volkswagen Volkswagen Jetta IV |
Hagestad, Drew |
|
26 2:41.294 |
9 | 7 Laps | 2:42.824 | ... Mechanik |
||||||||||||||||||||||||
| 38 | 28 | TC |
|
Racing for Children's Asthma / Envy MS Acura Integra R |
Vitucci, Nick |
|
36 2:49.494 |
9 | 7 Laps | 2:44.855 | ... Mechanik |
||||||||||||||||||||||||
| 39 | 18 | TC |
|
OPM Motorsports Mazda Protege |
Fowler, Tom | R |
|
15 2:38.027 |
7 | 9 Laps | 2:41.068 | ... Unfall |
|||||||||||||||||||||||
| 40 | 24 | TC |
|
Chili Pepper Racing /
McMillin MSs BMW 325 Ci |
Osborn, Jim | R |
|
38 2:50.178 |
2 | 14 Laps | 2:45.698 | ... Mechanik |
|||||||||||||||||||||||
| 41 | 15 | TC |
|
Raceworks Engineering Honda Civic Si |
Lockwood, Grant |
|
42 3:33.420 |
2 | 14 Laps | 2:46.676 | ... Mechanik |
||||||||||||||||||||||||
| 42 | 0 | TC |
|
Wheels America BMW 323 |
Stretch, Robert | R |
|
40 2:52.822 |
0 | 16 Laps | -:--.--- | ... Mechanik |
|||||||||||||||||||||||
| 43 | 34 | TC |
|
Thornley Racing Acura Integra R |
Thornley, Michael | R |
|
33 2:45.700 |
0 | 16 Laps | -:--.--- | ... Dreher |
|||||||||||||||||||||||
| -- | 17 | TC |
|
T.C. Kline Racing BMW 325 Ci |
N | Kline, T.C. | R |
|
43 -:--.--- |
0 | 16 Laps | -:--.--- |
-:--.--- NS |
||||||||||||||||||||||
| Villeneuve, Rene | R |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| -- | 59 | TC |
|
Bruener Pallet Mfg Honda Prelude |
Bruener, David |
|
44 -:--.--- |
0 | 16 Laps | -:--.--- |
-:--.--- NS |
||||||||||||||||||||||||
| R | 5 | TC |
|
Team Lexus Lexus IS 300 |
Lally, Andy |
|
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -:--.--- | ||||||||||||||||||||||||
| R | 6 | TC |
|
Team Lexus Lexus IS 300 |
Goldsborough, Chuck | R |
|
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -:--.--- | |||||||||||||||||||||||
| R | 31 | TC |
|
Team SSR America Acura Integra R |
Hein, Mark |
|
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -:--.--- | ||||||||||||||||||||||||
| R | 32 | TC |
|
Paul Gargiulo BMW 325 |
Gargiulo, Paul |
|
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -:--.--- | ||||||||||||||||||||||||
| R | 53 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 iS |
Gleason, Chris | R |
|
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -:--.--- | |||||||||||||||||||||||
| R | 55 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 iS |
Lagod, Max |
|
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -:--.--- | ||||||||||||||||||||||||
| R | 60 | TC |
|
Pignataro Motorsports BMW 325 i |
Pignataro, Fred |
|
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -:--.--- | ||||||||||||||||||||||||
| R | 75 | TC |
|
Oliva Motorsports BMW 325 iS |
Oliva, Laurence |
|
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -:--.--- | ||||||||||||||||||||||||
| R | 80 | TC |
|
NN Racing Honda Civic Si |
Mitchell, Mark | R |
|
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -:--.--- | |||||||||||||||||||||||
| R | 97 | TC |
|
Metro Volkswagen Volkswagen Jetta IV |
Hagestad, Bob |
|
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -:--.--- | ||||||||||||||||||||||||
|
... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||