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| Pl. | No. | Class | Make | Team / Car | Driver | NAT | Grid | Lap | Gap | Best Lap | Info | ||||||||||||||||||||||||
| 1 | 27 | TC |
 |
Tecmark Auto Sport BMW 328 i |
Bosch, John | R |
 |
8 1:02.569 |
20 | --.--- | 1:02.929 | 21:17.458 | |||||||||||||||||||||||
| 2 | 37 | TC |
|
SSF Imported Auto Parts BMW 328 iS |
Kirberg, Mark | R |
 |
33 -:--.--- |
20 | 0.402 | 1:02.203 | 21:17.860 | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 0 | TC |
|
Wheels America BMW 323 |
Stretch, Robert | R |
|
3 1:02.408 |
20 | 2.742 | 1:02.480 | 21:20.200 | |||||||||||||||||||||||
| 4 | 60 | TC |
|
Pignataro Motorsports BMW 325 i |
Pignataro, Fred |
|
6 1:02.522 |
20 | 6.223 | 1:03.223 | 21:23.681 | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | 08 | TC |
|
Last Minute Racing BMW 328 iS |
Marks, Justin |
|
1 1:02.220 |
20 | 6.855 | 1:02.727 | 21:24.313 | ||||||||||||||||||||||||
| 6 | 54 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 Ci |
Gilhart, Rick | R |
|
9 1:02.620 |
20 | 8.851 | 1:03.133 | 21:26.309 | |||||||||||||||||||||||
| 7 | 62 | TC |
|
VAC Motorsports BMW 325 i |
Tonelli, Peter |
|
13 1:02.923 |
20 | 12.528 | 1:03.093 | 21:29.986 | ||||||||||||||||||||||||
| 8 | 68 | TC |
 |
Leo Capaldi Racing Mercury Cougar |
Capaldi, Leo |
|
5 1:02.482 |
20 | 14.469 | 1:03.131 | 21:31.927 | ||||||||||||||||||||||||
| 9 | 47 | TC |
 |
Close Ratio Racing Acura Integra R |
Lewis, Andrew | R |
|
4 1:02.454 |
20 | 14.544 | 1:03.164 | 21:32.002 | |||||||||||||||||||||||
| 10 | 71 | TC |
|
Casual Racing BMW 325 iS |
Juhasz, Alex |
|
21 1:03.389 |
20 | 22.415 | 1:03.717 | 21:39.873 | ||||||||||||||||||||||||
| 11 | 74 | TC |
 |
Fast Line Motorsport Honda Prelude |
Bastrzycki, Stephan |
|
20 1:03.385 |
20 | 23.502 | 1:03.396 | 21:40.960 | ||||||||||||||||||||||||
| 12 | 28 | TC |
|
Racing for Children's Asthma / Envy MS Acura Integra GSR |
Vitucci, Nick |
|
11 1:02.665 |
20 | 24.047 | 1:03.178 | 21:41.505 | ||||||||||||||||||||||||
| 13 | 90 | TC |
|
D/M Racing BMW 328 iS |
Sklarz, Matthew |
|
15 1:02.952 |
20 | 26.512 | 1:02.919 | 21:43.970 | ||||||||||||||||||||||||
| 14 | 16 | TC |
|
Phil's Auto Body BMW 328 i |
Parlato, Phil |
|
12 1:02.736 |
20 | 27.056 | 1:03.388 | 21:44.514 | ||||||||||||||||||||||||
| 15 | 50 | TC |
|
du Pont Motorsport BMW 325 i |
Rodriguez, Raan | R |
 |
26 1:03.802 |
20 | 33.199 | 1:03.866 | 21:50.657 | |||||||||||||||||||||||
| 16 | 83 |
TC |
 |
Team FBR / Trans Sport Lexus IS 300 |
Pappas, Tim | R |
|
2 1:02.405 |
20 | 38.238 | 1:03.168 | 21:55.696 | |||||||||||||||||||||||
| 17 | 13 | TC |
|
MB Racing / Nanometer Techn. Acura Integra R |
Buzzetti, Mike |
|
16 1:02.994 |
20 | 44.020 | 1:03.508 | 22:01.478 | ||||||||||||||||||||||||
| 18 | 43 | TC |
|
RealTime Racing Acura Integra R |
Schrom, Michael |
|
7 1:02.560 |
20 | 45.954 | 1:03.193 | 22:03.412 | ||||||||||||||||||||||||
| 19 | 84 | TC |
 |
Hi Speed Motorsports Volkswagen Jetta III |
Stewart, Hugh |
|
29 1:04.221 |
20 | 46.543 | 1:04.631 | 22:04.001 | ||||||||||||||||||||||||
| 20 | 00 | TC |
|
GBB Racing / Tech2 Motorsports Acura Integra R |
Monterrubio, Andrew | R |
|
28 1:04.156 |
20 | 47.801 | 1:04.317 | 22:05.259 | |||||||||||||||||||||||
| 21 | 24 | TC |
|
Chili Pepper Racing /
McMillin MSs BMW 325 Ci |
Osborn, Jim | R |
|
10 1:02.648 |
20 | 48.442 | 1:03.828 | 22:05.900 | |||||||||||||||||||||||
| 22 | 05 | TC |
|
Precision Racing Honda Prelude SH |
Vajdak, Rudy |
|
17 1:03.139 |
20 | 52.017 | 1:03.679 | 22:09.475 | ||||||||||||||||||||||||
| 23 | 02 | TC |
|
Peppaseed Racing BMW 325 i |
Markes, Walter - jr. |
|
19 1:03.297 |
20 | 56.056 | 1:04.804 | 22:13.514 | ||||||||||||||||||||||||
| 24 | 36 | TC |
|
Lundgred Honda Honda Civic Si |
Amabile, Thomas | R |
|
25 1:03.706 |
20 | 1:06.758 | 1:03.950 | 22:24.216 | |||||||||||||||||||||||
| 25 | 09 | TC |
 |
Kyle Chura Racing Ford Focus SVT |
Chura, Kyle |
|
31 1:05.303 |
19 | 1 Lap | 1:05.998 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 26 | 01 | TC |
|
Peppaseed Racing BMW 325 i |
Matz, Manny |
|
30 1:04.653 |
19 | 1 Lap | 1:05.552 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 27 | 41 | TC |
|
German / Schwartzott Racing Honda Civic Si |
German, Mark | R |
|
37 -:--.--- |
19 | 1 Lap | 1:05.406 | ... | |||||||||||||||||||||||
| N | Schwartzott, Peter |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 45 | TC |
|
RealTime Racing Acura Integra R |
Meyer, Fred |
|
32 1:07.463 |
19 | 1 Lap | 1:07.469 | ... | ||||||||||||||||||||||||
| 29 | 75 | TC |
|
Oliva Motorsports BMW 325 iS |
Oliva, Laurence |
|
27 1:04.104 |
17 | 3 Laps | 1:04.924 | ... Mechanik |
||||||||||||||||||||||||
| 30 | 91 | TC |
|
Turner Motorsport BMW 325 i |
Irving, Chris | R |
|
18 1:03.248 |
8 | 12 Laps | 1:11.366 | ... Unfall |
|||||||||||||||||||||||
| 31 | 80 | TC |
|
NN Racing Honda Civic Si |
Mitchell, Mark | R |
|
14 1:02.951 |
4 | 16 Laps | 1:03.765 |
... Motor |
|||||||||||||||||||||||
| 32 | 34 | TC |
|
Thornley Racing Acura Integra R |
Thornley, Michael | R |
|
22 1:03.408 |
0 | 20 Laps | -:--.--- |
... Unfall |
|||||||||||||||||||||||
| -- | 69 | TC |
|
Eastern Wiring BMW 328 i |
Summerbell, David | R |
|
23 1:03.658 |
0 | --.--- | -:--.--- | -:--.--- NQ |
|||||||||||||||||||||||
| -- | 21 | TC |
|
Woodhouse & Assoc. BMW 325 |
Woodhouse, Nick | R |
 |
24 1:03.686 |
0 | --.--- | -:--.--- | -:--.--- NQ |
|||||||||||||||||||||||
| -- | 15 | TC |
|
Raceworks Engineering Honda Civic Si |
Lockwood, Grant |
|
34 -:--.--- |
0 | --.--- | -:--.--- | -:--.--- NP |
||||||||||||||||||||||||
| -- | 20 | TC |
 |
Crellin Motorsports Nissan 200 SR |
Crellin, Mark | R |
|
35 -:--.--- |
0 | --.--- | -:--.--- | -:--.--- NP |
|||||||||||||||||||||||
| -- | 30 | TC |
|
DKA Consulting /
Life Quality BMW BMW 328 Ci |
Azemar, Kird | R |
|
36 -:--.--- |
0 | --.--- | -:--.--- | -:--.--- NP |
|||||||||||||||||||||||
| -- | 52 | TC |
|
Erhard BMW BMW 328 iS |
Davis, Gary |
|
38 -:--.--- |
0 | --.--- | -:--.--- | -:--.--- NP |
||||||||||||||||||||||||
| -- | 72 | TC |
|
... BMW 325 |
Greenland, Clare | R |
|
39 -:--.--- |
0 | --.--- | -:--.--- | -:--.--- NP |
|||||||||||||||||||||||
| -- | 95 | TC |
|
Metro Volkswagen Volkswagen Jetta IV |
Hagestad, Drew |
|
40 -:--.--- |
0 | --.--- | -:--.--- | -:--.--- NP |
||||||||||||||||||||||||
| -- | 97 | TC |
|
Metro Volkswagen Volkswagen Jetta IV |
Hines, Rob |
|
41 -:--.--- |
0 | --.--- | -:--.--- | -:--.--- NP |
||||||||||||||||||||||||
| N | Schrantz, Kevin |
|
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| R | 17 | TC |
|
T.C. Kline Racing BMW 325 Ci |
Kline, T.C. | R |
|
-:--.--- | -- | --.--- | -:--.--- | -:--.--- | |||||||||||||||||||||||
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Top 25 automatically advance to Race Positions 26< will run qualifying race Saturday for remaining 20 starting |
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