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 Beim
Start zum fünften Lauf der Continental Tire SportsCar Challenge auf
dem Canadian Tire Motorsport Park gehen die beien McLaren-Piloten
Chris Green (#69 Motorsport in Action) und Paul Holton (#76
Compass360) aus der ersten Startreihe ins Rennen die sich beim Start
gegen den Porsche Cayman von Dylan Murcott (#28 RS1), dem Camaro von
Matt Bell (#57 Stevenson) und den beiden Mustangs von Jack Roush jr.
(#59 KohR) und Alan Brynjolfsson (#7 VOLT) behaupten konnten.
Schnell bildet sich zwischen den beiden McLaren und den Verfolgern
eine größere Lücke. Nachdem Jack Roush jr. dann aber am Porsche vorbei
ist kann er wieder auf die McLaren langsam aufschließen. Nach etwa 10
Minuten zieht Matt Bell nach und gibt sich mit Roush ein packendes
Duell. Alan Brynjolfssson tut sich in dem brandneuen bulligen Mustang
hingegen etwas schwerer an Murcott vorbei zu kommen.
 Nach
nicht einmal einer halben Stunde wird plötzlich Jack Roush jr.
langsamer und fällt immer weiter zurück. Roush schleppt den Wagen noch
an die Box - doch Vibrationen durch eine defekte Antriebeswelle sorgen
für ein frühzeitiges Ende. Auch der VOLT-Mustang steht kurz darauf in
der Clayton Corner (T2) in die Reifenbarriere. Brynjolfsson bringt den
Mustang an die Box wo das defekte Bodywork mit jede Menge Klebeband
gerichtet wird.
Durch die Probleme der beiden Mustangs ist für Matt Bell (#57
Stevenson Camaro) der Weg frei. Allerdings ist der Weg nach vorne an
die Spitze mit gut einer halben Minute Rückstand noch recht weit.
Nach einem fantastischen Zweikampf mit seinem Teamkollegen muss Derek
Jones (#73 MINI) mit einem Plattfuss vorne links die Box ansteuern und
fällt ebenfalls weit zurück.
 Nur
wenige Minuten danach fliegt Jared Salinsky (#52 MINI) in Turn 2 nach
einem Kontakt mit Trent Hindman (#12 Bodymotion Porsche Cayman) von
der Strecke ab und landet heftig im Reifenstapel beidem der Wagen auch
kurz abhebt. Die Rennleitung ruft kurz vor Rennhalbzeit sofort die
erste Gelbphase des Rennens aus.
Nachdem das Wrack geborgen wurde und die Reifenstapel wieder gerichtet
sind kann es unter Grün weitergehen. Beim Restart nutzt Robin Liddell
(#57 Stevenson Camaro) die Chance und zieht in Turn 3 am führenden
Jesse Lazare (#69 MiA McLaren) vorbei. Eine Runde später muss Lazare
eine Durchfahrtsstrafe antreten die man sich aufgrund eines
Regelverstoß der Tankanlage eingehandelt hatte. Neuer Zweitplatzierter
ist dadurch nun Marc Miller (#33 C.J. Wilson Porsche Cayman) vor Matt
Plumb (#76 Compass360 McLaren).
 Am
Ende holen sich Matt Bell und Robin Liddell (#57 Stevenson Camaro)
ihren ersten Saisonsieg und somit auch den ersten Sieg für den
Chevrolet Camaro GT4.R. Hinter Bell/Liddell ziehen Dillon Machavern /
Dylan Murcott (#28 RS1 Porsche Cayman) als zweiter vor Chris Green /
Jesse Lazare (#69 MiA McLaren) über die Ziellinie.
Bei der technischen Kontrolle fällt dann allerdings der #69 MiA
McLaren untergewichtig durch und wird vom Rennen ausgeschlossen. Platz
drei erbt somit Paul Holton / Matt Plumb (#76 Compass360 McLaren).
In der ST wurde es in den letzten 20 Minuten noch einmal so richtig
eng. In einem packenden Dreikampf konnte sich am Ende dann aber Eric
Foss / Jeff Mosing (#56 Murillo Porsche Cayman) gegen Sarah Cattaneo /
Owen Trinkler (#44 CRG-I Do Borrow Nissan Altima) und Mike LaMarra /
James Vance (#37 MINI) durchsetzen. |