Mit
gerade einmal 16 gemeldeten Fahrzeugen bildet die GTS an diesem
Wochenende das kleinste Feld. Nach dem "physischen Ausrutscher" von
Anthony Mantella in Austin, blieb das Team dem Rennen fern.
Nach einer frühen schnellsten Runde durch Austin-Sieger Lawson
Aschenbach (#10 BlackDog Camaro) gelangte es Jack Roush - jr. (#60
Roush Mustang) erst zur 10 Minuten-Marke am Camaro vorbei zu gehen. Am
Ende duellierten sich Aschenbach und Roush noch einmal - konnten aber
ihre Zeiten nicht mehr verbessern. Brett Sandberg (#13 ANSA KTM X-Bow),
Charles Espenlaub (#93 RT Maserati) und Parker Chase (#19 PMG Ginetta)
komplettieren die Top-5.
Am Start kann Roush dem Feld enteilen und legt gleich einige
Autolängen Vorsprung hin. Dahinter berühren sich Aschenbach und
Sandberg in Turn 1.
Glücklicherweise
bleibt es nur beim Lackaustausch. In Runde 4 zieht Nate Stacy (#12
Roush Mustang) auf der Start/Ziel-Gerade an Sandberg vorbei - verpasst
dann aber in Turn 1 den Bremspunkt und muss sich hinter Sandberg
wieder einreihen.
Hinter Stacy klafft mittlerweile eine Lücke von gut 6 Sekunden auf
Charles Espenlaub (#93 RT Maserati), Parker Chase (#19 PMG Ginetta)
und Mark Klenin (#62 Klenin Maserati). Nach seinem Fahrfehler kann
Stacy wieder schnell auf Sandberg aufschließen und macht mächtig
Druck.
In Runde 11 bremst sich Parker Chase im wilden Drift in Turn 1 an
Espenlaub vorbei und übernimmt Platz fünf. Hinter Espenlaub zeitgt
sich Dore Chaponick im zweiten #12 ANSA KTM X-Bow mittlerweile
formatfüllend im Rückspiegel.
An
der Spitze liegt weiterhin Jack Roush - jr. mit gut 2 Sekunden
Vorsprung vor Aschenbach und Sandberg, die sich immer wieder fair
duellieren. Rundenlang beißt sich Sandberg die Zähne am mehrmaligen
PWC-Meister Aschenbach aus.
Durch die ganzen Zweikämpfe kann Nate Stacy auch wieder auf seine
beiden Kontrahenten aufschließen. Selbst eine Überrundung in Runde 23
kann Sandberg nicht ausnutzen. Nach einem Zweikampf mit Aschenbach
muss Sandberg Stacy an sich vorbeiziehen lassen. Dieser versucht sich
in Turn 1 an Aschenbach und brummt diesen in die Seite. Dadurch ist
die Tür für Sandberg offen, der nun Platz zwei übernimmt.
Jack Roush - jr. kann es vorne mittlerweile mit einem Vorsprung von
über 8 Sekunden ruhig angehen lassen.
Auch
weiter hinten im Feld gibt es einige packende Duelle. Einer davon ist
der Zweikampf zwischen Mark Klenin (#62 Klenin Maserati) mit seinem
Markenkollegen Jeff Courtney (#99 Courtney Maserati) die sich um Platz
8 streiten. Nach einem Plattfuss von Klenin in Runde 30 endet dann der
Zweikampf an der Box.
Für die beiden RacersGroup Aston Martin von Jason Alexandridis (#09)
und Sean Gibbons (#7) läuft es heute überhaupt nicht und bilden hinter
dem #73 Compass360 Audi TT-RS von Pierre Kleinubing und Kevin Marshall
(#44 VSA Lotus Evora) das Schlusslicht.
Nach dem Crash mit Nate Stacy läuft es für Lawson Aschenbach nicht
mehr ganz rund. Parker Chase (#19 PMG Ginetta) und Dore Chaponick (#12
ANSA KTM X-Bow) können immer weiter aufschließen und gehen dann in
Runde 33 an ihm vorbei.
Ohne
jeglichen Druck durch die Konkurrenz holt sich nach etwas mehr als 50
Minuten Jack Roush - jr. seinen ersten Seriensieg. Brett Sandberg (#13
ANSA KTM X-Bow) kommt zwar zum Schluss noch einmal bis auf 2,6
Sekunden an Roush heran, muss sich dann aber mit Platz zwei begnügen.
Roush's Teamkollege Nate Stacy (#14) komplettiert das Treppchen mit
Platz drei.
|
|
|
Lauf 1
11.03.
Start: 12:20 (50 min.)
|
Pl. |
No. |
Class |
|
Make |
Team / Car |
|
Driver |
NAT |
Grid |
Lap |
Gap |
Best Lap |
Info |
1 |
60 |
GTS |
|
|
Roush Performance Road Racing
Ford Mustang Boss 302 |
|
Roush, Jack - jr. |
|
1
1:19.213 |
38 |
--.--- |
1:20.177 |
51:20.366 |
2 |
13 |
GTS |
|
|
ANSA Motorsports
KTM X-Bow GT4 |
|
Sandberg, Brett |
|
3
1:19.398 |
38 |
2.674 |
1:20.015 |
51:23.040 |
3 |
14 |
GTS |
|
|
Roush Performance Road Racing
Ford Mustang |
|
Stacy, Nate |
|
6
1:20.483 |
38 |
13.680 |
1:20.270 |
51:34.046 |
4 |
19 |
GTS |
|
|
Performance Motorsports Group
Ginetta GT4 |
|
Chase, Parker |
|
5
1:20.237 |
38 |
18.362 |
1:20.479 |
51:38.728 |
5 |
12 |
GTS |
|
|
ANSA Motorsports
KTM X-Bow GT4 |
|
Chaponick, Dore - jr. |
|
7
1:20.660 |
38 |
20.684 |
1:20.369 |
51:41.050 |
6 |
10 |
GTS |
|
|
Blackdog Racing
Chevrolet Camaro Z28 |
|
Aschenbach, Lawson |
|
2
1:19.251 |
38 |
31.295 |
1:20.342 |
51:51.661 |
7 |
93 |
GTS |
|
|
RT Motorsports
Maserati GranTurismo MC |
|
Espenlaub, Charles |
|
4
1:20.112 |
38 |
50.891 |
1:20.737 |
52:11.257 |
8 |
99 |
GTS |
|
|
JCR - Jeff Courtney Racing
Maserati GranTurismo MC |
|
Courtney, Jeff |
|
9
1:20.911 |
38 |
59.800 |
1:21.611 |
52:20.166 |
9 |
11 |
GTS |
|
|
Blackdog Racing
Chevrolet Camaro Z28 |
|
Gaples, Tony |
|
10
1:21.265 |
38 |
1:18.544 |
1:21.916 |
52:38.910 |
10 |
7 |
GTS |
|
|
TRG-AMR
Aston Martin Vantage GT4 |
|
Gibbons, Sean |
|
12
1:23.397 |
37 |
1 Lap |
1:23.472 |
52:21.874 |
11 |
73 |
GTS |
|
|
Compass360 Racing
Audi TT-RS |
|
Kleinubing, Pierre |
|
14
-:--.--- |
36 |
2 Laps |
1:22.361 |
51:34.288 |
12 |
09 |
GTS |
|
|
TRG-AMR
Aston Martin Vantage GT4 |
|
Alexandridis, Jason |
|
13
(1:20.341) |
36 |
2 Laps |
1:22.087 |
51:42.597 |
R |
DeBoer, Derek |
|
13 |
62 |
GTS |
|
|
KPR - Klenin Perf. Racing / Unitech
Maserati GranTurismo |
|
Klenin, Mark |
|
8
1:20.827 |
36 |
2 Laps |
1:21.024 |
52:07.604 |
14 |
44 |
GTS |
|
|
VSA Motorsports
Lotus Evora GT4 |
|
Marshall, Kevin |
|
11
1:22.014 |
29 |
9 Laps |
1:21.997 |
40:15.460 |
R |
8 |
GTS |
|
|
Mantella Autosport
KTM X-Bow GT4 |
|
Mantella, Anthony |
|
-:--.--- |
-- |
--.--- |
-:--.--- |
-- |
R |
80 |
GTS |
|
|
Mantella Autosport
KTM X-Bow GT4 |
|
Barkey, Martin |
|
-:--.--- |
-- |
--.--- |
-:--.--- |
-- |
|
#
14 |
|
Causing a red flag in qualifying => Loss of fastest lap time |
#
09 |
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Driver Change => Back of grid for race |
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