T

Grand-Am Test at Indianapolis 2009
GARR RSCS
AMERICAN
SPORTSCAR.racing
Indianapolis Motor Speedway / Indianapolis / Indiana / USA
03.09.2009
Teilnehmer Test Bericht
X


Bericht von Stefan A. Volk
 
Bilder von GARR
 

* VORWORT *

Nach der Übernahme der Grand-Am Serie am Anfang dieses Jahres durch die NASCAR plant man aus Kostengründen mehrere Rennen mit der Indycar als auch der NASCAR Rennserien zu veranstalten.

Neben dem Rennen auf dem Barber Motorsport Park soll auch zukünftig ein Rennen auf dem legendären Indianapolis Motor Speedway auszutragen. Dies könnte z.B. im Zuge der Bump-Week der Indianapolis 500 oder im Vorfeld des Brickyard 400 Rennes der NASCAR.

 

 

 

 


So kamen dann nach dem Montreal-Rennen neben den Titelfavoriten von Bob Stallings Racing, Ganassi Racing und SunTrust/Wayne Taylor Racing auch Spirit of Daytona und Michael Shank Racing, sowie die GT-Teams von Stevenson Motorsports, SpeedSource, Farnbacher-Loles und TRG mit jeweils einem Fahrzeug.

Der Test fand sowohl auf der 2,534 Meilen langen Formel-1 Variante als auch auf der vor wenigen Tagen beim Red Bull Indianapolis GP verwendeten 2,621 Meilen langen MotoGP Version.

 

 

* TESTABLAUF *

Zunächst wurde von 10-12 Uhr auf der Formel 1 Variante gefahren und dann von 13-15 Uhr auf MotoGP Variante gewechselt.

Für Scott Pruett, der bereits beim Indianapolis 500 (IndyCar) als auch beim Brickyard 400 (NASCAR) teilgenommen hatte wurde "ein Traum wahr". Auch GT-Pilot Sylvain Tremblay konnte es "gar nicht erwarten auf dem Brickyard bei Top-Speed zu fahren".

Für Ricky Taylor gab es gleich eine doppelte Premiere, denn für ihn war nicht nur die Strecke neu, sondern auch sein Arbeitsgerät. Er teilte sich zusammen mit seinem Vater Wayne den Dallara-Ford den sonst Max Angelelli und Brian Frisselle steuern.

 


Auch Dirk Werner war sehr von der Strecke angetan, denn die Strecke habe mit den flachen Curbs etwas von europäischen Pisten, mit der wie bei der Formel-1 genutzten Steilkurve aber den Charakter von den amerikanischen Rennstrecken. Zudem habe die Strecke sehr viele Überholmöglichkeiten.

Wie die Grand-Am entscheidet steht noch offen. Viele Fahrer und Fans hoffen aber, dass im kommenden Jahr hier gefahren wird. Passend zum Finalrennen in Homestead soll auch der Plan für 2010 veröffentlicht werden. Fast steht auf jeden Fall schon einmal der Termin für das Eröffnungsrennen, dem 24-Stunden-Rennen von Daytona, dass am 30./31.01. stattfinden soll.

 


Impressum Datenschutz